驾校年度工作总结锦集

驾校年度工作总结。

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驾校年度工作总结 篇1

驾校个人年度工作总结

一年一度的工作总结又到了，今年的工作总结是以驾校个人为主题，总结一年来的工作成果、遇到的问题、改进方法等，为新年的工作打下坚实的基础。

一、工作成果

今年，驾校个人取得了明显的进步和成绩。

1.营业额大幅增长。今年是驾校个人成立以来营业额增长最快的一年，营业额比去年增长了50%以上，达到了预期目标。

2.教练员师资队伍不断壮大。驾校个人招聘了一批优秀的教练员，且不断培养教练更好的服务于客户群体。

3.服务质量有了明显的提升。驾校个人始终坚持为学员提供优质的服务，不断改进教学方式和方法，使学员学到的不仅仅是驾驶技能，还有安全驾驶意识。

4.学员满意度不断提高。由于教练员队伍不断扩大，服务质量不断提高，驾校个人的学员满意度得到了明显的提高。

二、遇到的问题

一路走来，驾校个人也遇到了不少问题。

1.教练员队伍质量参差不齐。虽然招聘了不少新教练员，但其中有一部分素质不够高，教学水平不够。

2.服务流程不够完善。驾校个人虽然一直坚持为学员提供优质的服务，但在服务流程上还存在一些问题，比如学员报名成功后与驾校联系不太顺畅等。

3.缺乏更为专业的教学辅助工具。现有的教学设备不够先进、缺乏人性化设计，为驾校个人的教学工作带来了不少困扰。

三、改进方法

为了解决遇到的问题，驾校个人采取了以下改进方法：

1. 提高教练员水平。办理专业教练证书，同时还会邀请一些资深教练来驾校进行讲课或指导。

2. 完善服务流程。引进互联网技术，让学员能够随时随地在网上查询报名信息以及更多的驾校培训资讯。

3. 引进先进的教学辅助工具。加强与厂家的合作，引进更多的智能化教学现代化设备，让学员能够轻松地掌握驾驶技巧。

总之，驾校个人经过一年的发展与壮大，不断前行。虽然在工作中也遇到了不少问题，但通过一系列的改进措施，取得了很好的成果，为新的一年的工作打下了坚实的基础。我们相信，在新的一年里，驾校个人定会有更大的发展，服务质量也会更上一个台阶。

驾校年度工作总结 篇2

青岛大运驾驶培训有限公司在公司董事会的正确领导下，在公司各级领导的关心帮助下，大运驾校和中达交通培训中心的工作卓有成效。在，大运驾校充分利用市场经济规律，经过全体教职员工的共同努力，在促进驾校全面提速发展上取得了很大的成绩。为在下一年更好地推动驾校快速发展，以便在新的一年里取得更大的成绩，现总结如下：

一 20驾校总体生产情况： 基本设施情况：大运驾校现有教练车30辆(东风5辆、皮卡10辆、桑塔纳15辆) 招生收入情况：大运驾校年1月份至12月份共招生 1470人，累计总收入425万元 培训中心2011年1月份至12月份共招生 1190人，累计总收入71万元。

二 驾校发展快速化 为了适应社会的发展，满足广大学员的学车要求，为了更好的提高培训质量，为学员提供一个优越的训练环境，大运驾校在公司的大力支持下，经过积极筹备，在中达路桥公司院内，新增教练场一所。训练场场地全部按照交通行业标准JT/T433-《机动车驾驶培训机构资格条件》的要求设立。

教练场地包括场地驾驶教练场、场内道路驾驶教练场。场地设有龙门骨架吊杆训练车库8套，场内道路设有侧方停车车位2套，直角转弯2套，坡道定点停车与起步、限速通过限宽门、百米加减档、连续障碍、单边桥、起伏路、曲线行驶各一套。新训练场地环境优美，高标准严要求，完全按照考试场地标准设计，为广大学员适应科目二考试提供了极大的方便，极大地提高了科目二的考试及格率。 大运驾校还在公司的大力支持下，投资110余万元，新进了10台桑塔纳教练车和10台长城皮卡教练车。经过前期的努力工作，这20台教练车已经获得批准，全部挂牌完毕，并且已办理好营运证，随时可以启用。

这20台新教练车的启用，将增加驾校的考试名额，极大地压缩已报名学员的等待时间，给学员提供更合适的学车空间，为驾校的快速发展提高可靠的保证。

三 教学管理科学化、系统化 大运驾校经过这几年的运行，已经积累了比较丰富的教学经验。

可以一如既往地在教学管理上科学化、系统化。新生入学第一堂课上，向每位学员发放保证书，公布投诉电话，虚心接受学员监督，保证培训教学的健康发展。在理论教学中，认真执行教学计划和教学大纲。

坚持驾驶培训从安全意识入手，全面向学员讲授安全知识，了解驾驶技术和驾驶理论，明确交通道路法律法规，掌握模拟器的使用。

认真填写教学日志，保证每次考试前，让学员完完整整的填写好教学日志，保证教学日志的真实性。

根据青岛市交-警支队车管所的有关文件精神要求，为了提高学员的科目一考试及格率，驾校建立了预考制度，对所有参加科目一考试的学员，先进行预考，只有预考成绩优秀的学员，驾校给以约考和审核;对预考成绩差的学员，让其继续练习，直至达到要求才给予报考。由于缺考学员按不及格计算，为了增加考试及格率，驾校认真落实参加考试学员当天时间情况，确保所有审核通过的学员都能参加考试，尽量减少因缺考而影响及格率的情况的发生。

四 顺应政策趋势化 2011年4月份开始，根据青岛市交-警支队车管所要求，胶州市三所驾校科目三考试全部使用电子路考仪。大运驾校首先对所有教练员进行领考员资格培训，按要求全部达到标准，顺利领取了领考员资格证。

又按照青岛市交-警支队车管所的考试要求，及时调整了教学思路，改进了教学方式，严格按照教学大纲的考试要求，对学员进行全面的培训。 通过每次科目三考试，我们细心发现问题，及时解决。每月考试完毕，我们马上召开教练员会议，及时总结经验教训，指出问题所在，找出解决问题的方法。分析考试及格率低的主要原因，一是学员临场发挥欠佳，怯场。

针对这个问题，我们要求学员多学多练，提高他们的临场应对能力，并且直接安排学员的教练担任领考员，消除他们的紧张情绪。

二是在每次科目三考试前，联系考场方领导，提前进行场地适应训练，使每个学员都能熟悉考场。

三是针对学员提出的教练车方向沉重问题，积极联系大修厂，逐车进行助力改造，尽最大可能地满足学员的要求。通过以上举措，逐步提高科目三的及格率，提高了大运驾校在青岛地区的排名。 2011年10份开始，青岛市64所驾校所有的3400辆教练车都将启用计时培训管理器。驾校学员学车时，上下车都必须打卡，上车时间累计达标后，交-警部门才允许学员报名参加驾照考试。大运驾校根据青岛市运管局驾培处有关文件精神要求，提前准备好车辆，保质保量的进行设备安装，对所有教练员进行了多次如何使用本计时系统培训，使每个教练员都能熟练地操作车载POS机，保证了计时系统工作的顺利进行。 五 培训服务优质化 源于驾培市场的激烈竞争，我们必须注重优质服务。大运驾校自始至终贯彻公司办公会的精神，把“大运驾校”在我市创建成一个品牌企业，给“大运驾校”树立一个良好的口碑作为工作的重点。为此，大运驾校继续发扬“服务学车人，满意在大运”的办学宗旨，全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，把驾校的中心工作围绕在为学员提供优质服务来进行，为学员提供热情、周到、耐心、细致的服务。

档案管-理-员贺红、刘艳同志，不怕困难，仔仔细细，对档案管理工作认认真真，一丝不苟;一切为学员着想，一切为学员学车提供满意的服务，从来没有因为档案问题影响学员的学车考试。因为去青岛驾管处整理档案，所以经常早去晚归，加班加点，任劳任怨。我们的努力在社会上赢得了较高的声誉，提高了大运驾校的知名度。

针对社会媒体的报道，大运驾校积极按照公司的要求，“热情接待，认真回答，紧急灭火”，以诚实的态度来获得社会的认可。

六 教员管理优秀化 提高一次性及格率是驾校常抓不懈的工作。大运驾校下大力气提高培训质量，不惜加大培训成本，造就一支优秀的教练员队伍。我们狠抓教练员管理。在每次生产会议上，我们都对所有教练员开展思想道德教育工作，学习《教练员管理制度》、《责任倒查制度》、《学员投诉制度》，完善了教练员管理，明确了责任目标。教练员在教学中，严禁收受学员各种形式的现金和实物，严禁接受学员吃请，严禁向学员摊派或变相摊派各种款项，如有上述违纪行为，驾校将给予严厉处罚。驾校还不定时找学员访谈，了解教学情况。由于加强了教练员的管理，驾校教学有条不紊，培训质量不断提高。在工作中，教练员的素质也不断提高，涌现出一大批优秀教练，如龙明京、王洪勇、于绍水、雷长胜、高从义、高绪茂、隋元友、吴新财、毕可斌、马洪伟、姜成温、孙启业等等。他们勤勤恳恳，任劳任怨，对工作尽心尽力，认真负责，被学员称为“金牌”教练。许多学员毕业后，大力向亲朋好友宣传大运驾校，建议他们到大运驾校报名学车，

这些优秀教练的涌现和培训质量的提高，也为大运驾校在青岛地区赢得了很高的声誉，树立了“大运驾校”的品牌。 为了壮大教练员队伍，提高驾校的快速发展，驾校在今年十月份又组织了20名职工参加了省交通厅运管局组织的教练员培训。这20名职工经过5天的培训，认真完成了教练员培训大纲要求，顺利地领取了《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》

驾校年度工作总结 篇3

驾校陪练年终总结汇报

一、综述

本年度，由本公司所开设的驾校陪练服务，取得了较为显著的成绩，对照去年同期，客户数提升了10%以上，销售额增长了15%以上。这些成绩的取得，离不开公司的各级领导和所有员工的共同努力，更应该感谢我们广大客户对我们的支持和信任，我们会更加努力，让每一位客户满意并愉快地完成学车之路，成为一个合格的驾驶员。

二、服务细节

1.优化服务流程，提升服务质量 去年，我们推出了一项新服务——陪练小组，服务的对象是缺乏自信的初学者，这项服务带来了很好的效果，更多的客户选择了我们的陪练小组。我们的教练队伍也在多方面得到了加强，不仅任职资格更加合格，更要求他们注重服务细节，使每名学员在上车前就对本次陪练充满期待，对教练也充满信任。

2.广泛宣传，拓宽市场 为推广和宣传我们的驾校陪练服务，我们参加了一些行业展会和活动，利用微信公众平台、微博、贴吧、QQ群等新媒体广泛宣传，形成了全面的宣传合力。特别是我们在全市各大高校周边宣传的机会，彰显了本服务旨在帮助大学生们轻松拥有驾驶执照，获得便利生活的目标。

3.拓宽服务范围，提升经营能力 在本年度，我们较大程度地拓宽了服务范围，不仅在城区范围内提供陪练服务，也涉足部分镇区范围，以满足更多学员的需求。另外，在服务提供后，我们也在针对客户的意见和反馈不断进行优化，这也是我们的服务得到了持续客户支持的原因。

三、市场情况

根据我们的数据分析，全年累计接待学员2万余人次，其中70%以上的学员是初学者，60%以上的学员是女性。这直观地表示出我们服务对象的需求和市场情况。现阶段，我们的市场线冠绝同行，呈现出年轻化、多元化的特点，也说明了我们提供的服务符合市场，并获得了客户的信赖。

四、展望

首先必须明确的是，对服务的优化需求是永恒的，我们会一直加强服务思想和提升服务品质。此外，通过市场分析，我们发现随着国家对汽车安全出行的要求加强、绿色出行的倡导度提高，市场正在朝着小客车驾校陪练的服务升级过程中发展。虽然市场面临更大的挑战，我们相信，凭借我们的专业技能和热情服务，能够在未来成为小客车驾校陪练行业中独领风骚的品牌。

总之，本年度是我们驾校陪练服务发展道路上硕果累累的一年，回首过去，我们信心倍增，展望未来，我们也定能划出更加精彩的画卷。最后向全体工作人员、合作伙伴、客户表示感谢，并致以新年祝愿！

驾校年度工作总结 篇4

山东商苑驾驶员培训有限公司成立于20xx年底，经过四年多来的努力，驾校从艰难起步到稳步发展，从稳步发展到快速增长，再到实现社会和经济效益的双丰收，离不开学院党委的正确领导，离不开学院各级领导的关怀和学院各部门的大力支持，离不开全体驾校员工的精诚团结和刻苦努力。四年多来的工作可以概括为：艰苦创业、适应形势、稳固增长、适时拓展。

一、 艰难起步，奠定发展基础

驾校各项工作的全面开展是在20xx年9月份。当时,学院派出的工作人员只有三名(总经理、副总经理、会计)，而需要开展的多项工作时间紧、任务重，而且面临人员短缺、资金紧张、设施设备不完善等困难。为尽快完成正常经营的各项手续，全体工作人员以公司工商注册为中心，人员招聘、学员招生、车辆改装、与主管部门的沟通等各项工作全面展开。

首先是人员招聘。先后招聘了10余名管理人员，50余位教练员，成立了办公室、财务科、业务科、驾管科、招生办、报名大厅等部门，为公司的正常运转提供了基本保证。

其次使车辆的改装。为了尽早通过交通部门和车管部门的检查，在前期银座汽贸无法完成全部车辆改装的情况下，经过多方努力重新联系了汽修厂，并于20xx年10月初，仅用了11天的时间，完成了全部50辆教练车的改装(副离合、副制动、副油门、副后视镜以及尾翼的安装)。为下一步公司的注册打好了基础。

再次是与交通和车管部门的沟通。通过多次的沟通，和多方面艰苦的努力，与各上级主管部门建立了良好的关系，不但为注册创造了条件，而且为今后工作的开展打好基础。由于各项工作到位， 20xx年10月8日济南市交通局下发经营许可证;20xx年10月17日山东省工商局下发营业执照，在短短一个月的时间里，完成了工商注册。然后，20xx年10月24日山东省质量技术监督局下发企业代码证;20xx年11月7日历城税务局下发税务登记证;20xx年12月6日完成企业增资;20xx年12月27日完成车辆挂牌手续。20xx年12月29日车辆正式挂牌。具备了正常经营的条件。

与此同时，完成了教练培训、筛选、上岗以及学员招生等工作，50余名教练员和200余名学员全部到位，考前培训工作有序开展。并于20xx年1月15日完成了第一批学员的理论考试。

总之，四个多月的时间，驾校全体工作人员，以学院利益为重，团结一心，真抓实干，艰苦创业，克服了重重困难，较为顺利的完成了前期准备工作，为驾校今后的工作开展打下了坚实的基础。

二、适应形势，稳定经营

如果说20xx年只是一个起步准备阶段，那么接下来的几年真正接受了考验。自20xx年至今，整个济南市的驾驶人考试经过了几个重大的改化：首先是交通和车管部门的机构调整，学员的报名、考试预约、培训记录的签注、考试等程序经历了多次的调整和变革;其次，科目二考试(场地九项和倒桩)统一考试地点(原来是在各驾校)，统一考试车辆(原来用自己的考试车);再次，科目三考试全部实行电子路考，统一考试车辆。

面对多次的形势变化，驾校全体员工心往一处想，劲往一处使，应变及时，调整迅速，顺利的适应了形势，经营状况稳步提升。

首先，人员队伍建设。人员问题是第一个需要解决的问题，而作为驾校来讲教练员队伍是重中之重。教练员作为驾校第一的线工作人员，是面向学员和社会的一个窗口，是人员管理的重点和难点，教练员队伍的好坏直接影响到驾校的发展。但从所周知，目前整个济南市驾驶培训教练员队伍的状况并不理想，年龄大，学历低，数量少，因此，管理难度可想而知。针对现实情况，驾校注意从细节做起，不但定期发放福利，而且为每一位教练员签订了劳动合同，购买了保险，建立了每年例行的体检制度，保持了教练队伍的稳定。与此同时，加强教练员的再教育，每年定期对教练员进行理论和实际操作的培训，不仅聘请上级主管单位领导和有关专家进行职业道德、操作技能、安全意识的理论培训，而且每年进行技能操作比武，使教练员的理论和操作水平得到了提高。加强对教练员的月度和年度考核，优胜劣汰，使队伍得到了净化。另外，对所有教练车安装了GPS定位系统，此系统既能随时监控教练车的去向及所在位置，又能对学员的学习时间进行管理，为将来的信息化管理奠定了基础。

其次，为适应市场的变化，对机构设置进行优化。由原来的直线职能型组织结构向扁平化组织结构转化，工作以学员至上为中心，以满足学员利益为工作重点，重新对各项工作程序进行理顺优化，再造流程。使教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试以及设施设备管理等工作，逐步规范化，科学化，工作效率明显提高。

再次，设施设配的完善。由于考试名额从以前的每车四人到后来的每车六人，业务量不断增大，公司先后投资1000余万元对电子桩场地，彩石校区桩训练场地，红楼校区训练场地以及九项训练场地进行了扩建改造和修缮;为适应考试形势和考试车辆的变化，投资100余万元置换和新增车辆12辆(其中桑塔纳5辆，志俊5辆，爱丽舍自动挡2辆);另外，投资20余万元建立彩石和洪楼校区两处理论无纸化模拟考场。使学员的考试培训工作得到了保障。

第四、教学方式、方法的调整

由于两次考试方式和考试车辆的调整，给正常的学员教学工作带来了巨大的变化，从教案到教学计划，从教学方式到教学方法，必须进行较大的调整。

驾校在教学方式、方法上不满足于传统的教学模式, 而是勇于创新, 勇于探索，善于借鉴、学习其他驾校的优秀经验、做法，严把教学的规范性、科学性、灵活性。例如：充分依托商职学院的良好教学条件，展开多媒体教学、情景教学、案例教学等现代化的教学,大力推进教学方式方法的改革。同时，采取多种措施鼓励、奖励教练员共同分析教学问题，共同总结和交流教学经验, 相互借鉴、相互促进, 提高教学效果和教学质量，基本杜绝了“一个教练一个样，换个教练不会操作”的传统教学模式。

同时，注重因人施教。 由于学员个体情况不同，就决定了其接受能力的不同，因此我们要求，做到因人施教，尽量满足学员的每一个要求，例如：夜间学习、周末学习、假期学习以及单独加练等。并且在执教过程中要求教练员“每天保持好心情”，保持“ 朋友式的教学关系”，不能打骂学员, 不准对学员冷嘲热讽, 特别是对有特殊要求的学员，学习驾驶接受能力较差的学员等，要付出更多的耐心、细心、爱心等。

由于应变及时，措施得当，加之整个团队团结向上，敬业爱岗，较好的抓住了市场的脉搏，使驾校的各项工作一年一个新台阶，保持了稳定的增长。

三、抓住机遇，适时拓展

在做好驾校各方面工作的前提下，在学院领导的关心和支持下，积极摸索多业务发展，并取得较好的成绩。

*年8月驾校接管学院车队，并于9月份顺利地完成了*届5000余名新生的接站任务。在原有车辆机车上，成立了小车班，保证了学院各部门日常用车需求。在短短四个月时间里实现了收支平衡。

*年底接管学院餐饮实训中心，并在学院各级领导的支持下，较为圆满的处理了遗留问题，顺利实现了交接。在时间紧迫、人员短缺、资金紧张的情况下，完成了基本的日常接待任务。目前，人员陆续到位，厨房改造已经完成，餐厅客房以及大堂改造正在进行，已经初步具备了正常的接待条件。工商注册手续正在办理当中。

四、赢得了社会尊重，收获了经济效益

四年多来，在各级领导关注关心下，经过驾校全体员工的努力，付出的辛勤汗水得到了丰厚的汇报：

首先，赢得了社会赞誉。

20xx年4月，被济南市交通局评为“20xx年度机动车驾驶培训先进单位”，成为济南市“十佳驾校”。

*年4月，被济南市交通局评为“20xx年度机动车驾驶员培训标兵单位”。

*年3月，被济南市交通局评为“*年度机动车驾驶员培训优秀单位”。

*年4月，被济南市历城区交通局评为“交通运输行业文明诚信单位”。

*年2月被济南市交通局评为“*年度机动车驾驶员培训先进单位”。

20xx年度在驾驶人考试各科目合格率的综合评比中，在济南市45所驾校中名列第一。

*年至*年度在驾驶人考试各科目合格率的综合评比中，位列前三。

*年12月份作为济南市唯一一所驾校被济南市交通警-察支队上报公安部参评全国驾驶员培训先进单位。

其次， 经济效益稳步提高。

截止*年底已有近10000余名学员从驾校毕业，招生人数从20xx年(四个月)的不足300人，增长到*年的近3000人，翻了近十倍。

营业收入也有20xx年的不足100万，增长到*年的近1000万。每年增速近40%。

与此同时，截止*年固定资产增长近500万元。

五、发展规划

1、扩大经营规模。

根据济南市驾驶人培训市场的实际，拟在目前50余部教练车的基础上，力争扩容到100部，实现销售收入和利润翻番。

2、以驾校为基础，多元化发展。

以驾校为主体，以学院为依托，在做好驾校各项工作的前提下，广泛联合社会各类资源，做好餐饮实训中心和车队工作，以争取为学院创造更大的利润。

3、继续深化管理，向精细化管理迈进。尽早形成具有商苑特色的企业文化，打造行业优质品牌，确保驾校可持续性健康发展。

总之，成绩已成为过去，荣誉也不代表将来，我们深刻的认识到，虽然商苑驾校取得了一定的成绩，但离上级领导的要求还有差距，还有许多需要学习的地方。特别是在目前全市驾培行业新的形势下，我们将面临着许许多多的挑战，因此，如何发扬成绩，总结经验，取得更大的成绩是我们今后工作的重点。

我们也有信心，在学院党委的正确领导下，商苑驾校会更加出色的做好各项工作，尽早形成自己的办学特色，打造行业名牌，创造更大的社会和经济效益，为学院的发展作出更大的贡献。

在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。

1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;XX年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

驾校年度工作总结 篇5

一、严格上下班制度，训练时不能擅离职守。如果发现学员独自练车，教练员脱岗现象，第一次提出警告并处罚200元，第二次发现停止带班三个月。如在教练离岗期间发生交通事故，由此造成的经济损失概由教练员负全责。

二、不能直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请，送礼。一经查实予以辞退，决不姑息迁就。

三、不能用教练车办私事或揩公家油，如有违反,第一次扣发工资200元，第二次即予以辞退。如因教练员出私车发生安全事故，所造成的事故损失概由当事人全部负责。

四、不能酗酒和酒后驾车或训练。如有违反，一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。

五、不能瞒报交通事故。训练中造成交通事故，必须妥善处理，及时上报安保科。否则，除扣发教练员当月安全奖外还要视情加重处罚。

六、不能私自更改训练路线和擅自缩短训练时间，如需延长训练时间必须报经分管校长同意，否则，一经发现予以扣发200元工资。由于改变路线造成的事故损失，完全由教练员负责。

七、不能打架、违反者每次扣发工资500元，情节严重的交由公安机关处理。

八、不能粗暴教学和辱骂学员，初次违反者给予严重警告并停止带班，第二次违反予以辞退。

九、不能擅自安排非本校学员或调换学员上车训练，初次违反扣发工资200元，第二次违反扣发工资400元。再次违反予以辞退。

以上要求我在校工作期间坚决执行，接受驾校和学员监督，如有违反自愿接受处理并签字承诺。

驾校年度工作总结 篇6

标题：驾校教练年终工作总结不足

引言：

驾校教练是培养学员驾驶技能和交通安全意识的重要环节，他们的工作总结直接关系到学员的驾驶水平和交通安全。然而，在年终工作总结中发现了一些不足之处，需要进一步改进和提高。本文将详细探讨这些问题，并提出解决方案，以期进一步提升驾校教练的教学质量和工作表现。

一、缺乏个性化教学

驾校教练在培训学员时往往采用一刀切的方式，忽视学员之间的差异。每个学员都有独特的学习风格和驾驶技能水平，在个性化教学的情况下，可以更好地满足学员的需求，提高教学效果。因此，驾校教练需要更多地关注学员的个性特点，制定相应的教学计划，并提供针对性的指导和反馈。

解决方案：

1. 学员评估：在培训开始之前，进行学员的初步评估，了解学员的基本驾驶技能和学习需求。根据评估结果，制定个性化的培训计划。

2. 不同教学方法的应用：针对不同的学员，使用适合他们的教学方法，如示范、讲解、案例分析等。通过多样化的教学手段，提高学员的参与度和学习效果。

3. 定期反馈：与学员建立良好的沟通机制，及时了解学员的学习情况和问题，提供针对性的指导和反馈，帮助他们更好地改进和提高驾驶技能。

二、缺乏更新的教学理念和方法

随着社会的不断发展和科技的进步，驾驶技能的要求也在不断变化。然而，一些驾校教练仍然停留在传统的教学理念和方法上，未能及时更新自己的知识和技能。这导致他们无法有效地应对新的教学挑战和学员的需求。

解决方案：

1. 继续教育：驾校教练应积极参加培训班和研讨会，学习最新的教学理念和方法，保持与时俱进。

2. 核心技能的提升：定期进行针对性的技能培训，提高自身的驾驶技能水平，并将这些技能应用到教学中。

3. 教学资源的更新：使用最新的教学资源，如模拟驾驶器材、交互式教学软件等，提高教学效果和学员的体验。

三、缺乏交通安全意识的传授

驾校教练的责任不仅在于培养学员的驾驶技能，更在于传授交通安全意识和规则。然而，一些驾校教练忽视了这一点，仅仅关注学员的驾驶操作技巧，忽略了安全意识的培养。这对学员的安全和社会的安全构成了潜在的威胁。

解决方案：

1. 安全教育的强调：在教学过程中，注重向学员灌输交通安全的重要性，强调安全驾驶的原则和规则，鼓励他们培养良好的交通安全意识。

2. 事故案例的分析：通过分析真实的交通事故案例，让学员了解事故的原因和危害，从而引起他们对交通安全的重视。

3. 模拟训练的开展：使用模拟器和虚拟实境技术进行交通安全训练，让学员亲身体验各种交通场景，增强他们的应急反应能力和安全意识。

结论：

驾校教练年终工作总结不足，主要表现在缺乏个性化教学、缺乏更新的教学理念和方法，以及缺乏交通安全意识的传授。为了解决这些问题，驾校教练可以通过学员评估、采用不同的教学方法、参加继续教育、提高核心技能和使用更新的教学资源等方式来改进工作表现。同时，重视交通安全教育、分析事故案例以及开展模拟训练也能有效提升驾校教练的工作质量。通过这些改进和努力，我们相信驾校教练将能够更好地培养学员的驾驶技能和交通安全意识，为社会交通安全事业做出更大的贡献。

驾校年度工作总结 篇7

尊敬的领导及各位评委：

我是某驾校的教练队长，今天很荣幸向大家汇报我过去一年的工作。通过这次述职报告，我想向大家展示我的工作成果，分享我的心路历程，并向大家表达我的发展计划和期望。

过去的一年，我和我的团队通过不懈努力，教授了近千名学员驾驶技能，并圆满完成了多项工作任务。首先，我们重视学员的体验，注重提高服务质量。我们通过定期评估和调研，开展了一系列的培训活动，包括模拟考试、在线挂号、讲座等，力求为学员提供更为周到的服务，提高学员满意度。其次，我们致力于提升教练素质和教学效果。我们认真遵守国家有关法律法规，确保教学质量。我们采用多种教学方式，配合新型驾驶模拟器等先进设备，积极创新驾驶培训模式，提高学员学习效率和掌握程度。此外，我们深入推进普及安全驾驶意识和知识，通过开展公益主题活动、组织驾驶讲座等活动，引导学员正确认识和遵守交通规则法规，提高驾车安全意识。

在团队建设、管理和协调方面，我始终坚持以人为本，注重关怀和培养团队成员，提高他们的综合素质和教练能力。我通过定期开会、交流和研讨，推动教练队伍不断学习、创新和进步。我把管理与实际工作相结合，倡导协作、创新和进取的团队文化，激发了团队的工作热情和战斗力。在日常工作中，我注重细节和执行力，严格按照规范和标准管理工作流程，确保每项工作有序、高效地完成。

未来一年，我们将继续秉承“以人为本”的原则，不断提升服务质量和教学水平，提高学员的通过率。我们将打造精致高效的服务模式，提供更为人性化、个性化的驾驶培训体验。我们将进一步加强团队建设和沟通交流，打造高素质的教练队伍，推动教练队伍转型升级。我们将继续深化宣传教育，加强公益活动，提高社会影响力和美誉度。

最后，我想感谢领导和各位评委对我们驾校的关心和支持。在未来一年里，我将继续努力，发扬团队优良传统和精神风貌，为推动驾校事业不断发展和壮大做出更多的贡献！

谢谢大家！

驾校年度工作总结 篇8

尊敬的各位领导、各位同事：

大家下午好！

在学校的时候就听说驾院是个非常锻炼人的地方，眨眼间，到驾院工作已经一年有余，这一年多来的实践让我更加深刻地体会到了这一点。有人问我，早知道驾院这么辛苦你还会来吗？我的回答是：要是让我再选择一次，我依然会选择到驾院来。因为我将他视为我人生的转折点，和我人生的新起点。

这一年多时间里，各位领导和各位同事给了我很多的关心、支持、帮助和包容，使我从一个驾培工作的门外汉到基本熟悉驾培业务，使我逐步能够适应工作岗位的需求，在此，我对大家表示衷心的感谢。

下面，我从三个方面向大家汇报一下我这一年多来的工作情况：

第一个方面：加强学习，提升综合素质，适应岗位需求

1、加强学习。到驾院前我一直从事学校教学工作，对驾培业务流程知之甚少，对人事管理方面的知识也是一知半解，到驾院后我认真学习、虚心请教、仔细琢磨，在大家的帮助下，我逐渐掌握了工作中必须具备的各类业务知识。

2、提高认识。工作能否做好，思想认识是关键。因此，我时刻提醒自己，综合部就是驾院的总务和后勤部门，大到办公设备的添置，小到水电设施的报修，需要我们一丝不苟、事无巨细地去落实和完成，因此我们要不断提高工作效率，

更快、更好地做好后勤服务工作，保障驾驶培训各项工作的顺利开展。

3、严于律己。我能够严格遵守学校、驾院各项制度和规章，做到正直、诚实、廉洁、守信，从不损人利己，绝不损公肥私。我能够摆正位置，正确履行职责，对份内的工作，敢于和勇于负责；同时，与部门的同事分工合作，生活上相互关心，工作上互相支持。

第二个方面：用情服务，尽心尽力做事，履行岗位职责

1、做好文字工作。通过平时的交流和闲聊，我发现不少人和我有一个共同的缺点，在这里我先做个检讨，这个缺点就是：如果现在有两项工作供我自由选择，一是写一篇文章，二是干半天体力活儿，我会毫不犹豫地选择去干活儿。但是，文字工作是我工作职责中非常重要的一部分，我无法推辞，特别是每当上级部门临时通知要来进行某项检查时，任务就更加紧迫。但是，综合部平时工作琐事较多，白天上班时间我基本上都无法静下心来写东西。为了高质量地完成任务，有许多文字材料和需要整理的数据，我只有在晚上或者周末比较安静的时候才能完成，有时不知不觉搞得天都要亮了，我就赶紧先眯一会，闹钟一响就起床上班。尽管如此，有时候我的工作完成得还不是很及时，主要还是业务还不够熟悉，文字功底还需要进一步加强，这是今后我必须要克服的弱点。

2、做好人事工作。今年以来，驾院为了应对日益激烈的市场竞争，增设了浦口分校，并不断充实和优化教练员和

后辅人员队伍，这自然少不了人员的招聘和调整。随之而来的是发布招聘广告、安排面试、组织培训、签订合同、办理保险和公积金等，这只是人事管理工作的一小部分，另外还有不少人员要办理各项离职手续，等等。此外，综合部还承担了每批新进教练员教练证报考和老教练员教练证管理工作，不管是新教练员报考还是老教练员换证，都要一一通知、收集复印材料、填写打印表格、报送审批，也是存在不小的工作量。因为涉及每个人的切身利益，所以人事工作无小事，事事都不能耽误，因此，都必须尽心尽力，及时地去一件一件地落实。

3、做好服务工作。学校有办公室、政治处、财务处、总务处和后勤服务中心，而在综合办就相当于驾院的办公室、政治处、财务处、总务处和后勤服务中心，虽然我这样讲很不合适，但是，有好多工作确实是由我们在做，比如，每次会议的组织，每个文件的传阅，每个传真的收发，每月工资的发放和油料的汇总，每天员工生日蛋糕卡的发放，每次打印机的充墨，还有前面提到的每次采购和报修，这些事情都不难，交给谁谁都能做好，但是日积月累，一年下来，这也是相当大的工作量，特别是当这些事情必须在同一时间完成时，我感觉我们部门四个人真是应接不暇，在此我要感谢部门每个人的同舟共济和团结合作，也感谢其他后辅部门以及全体教练员的谅解和宽容，平时有哪些做得不够及时，不够到位的，我在里一并表示歉意，希望今后还能有这么多的理解和帮助，谢谢大家。

第三个方面：正视不足，改进提高，做好新一年工作

1、改正缺点，发扬优点。

我虽然不能做到“日三省吾身”，但有时候我也自己对自己评价评价，我发现自己还是有点惰性、有点小懒，大家都说我越来越胖了，家住得离学校这么近还搞个小驴子骑骑，平时也喜欢睡懒觉，这种惰性肯定也在会渗透在工作的方方面面。我的优点也是大家的优点，就是驾院人“特别能吃苦、特别能战斗、特别能办事、特别能奉献”的精神，这一点值得发扬。我脸没红就说明我没撒谎。

2、坚持学习，不断提高。

作为驾院的新成员，我要学的还有很多很多，今后我将继续以谦虚谨慎的态度，向各位、向每个人学习，不管是做人还是做事，也希望大家能够不吝赐教。我虽然也已经年过三十，有时我还以为自己是小孩儿，说错话、做错事，今后如果我在哪个方面、哪件事上做得不对，敬请批评指正，你们的教导和告诫是我成长和成熟的催化剂，我一定会虚心接受，绝不会记恨，绝不会公报私仇，呵呵。

总之，今后我将在驾院领导正确领导和关心、帮助下，在各部门的协作、支持下，在戚主任的带领下，团结部门的同事，共同为大家做好后勤服务和保障工作，使大家能够全心全力地为实现驾院明年的工作目标而奋斗！

我的报告到此结束，预祝大家新年快乐、身体健康、家庭幸福！

谢谢大家！

驾校年度工作总结 篇9

随着社会的不断发展，驾校日臻完善并成为人们生活中不可或缺的一部分。作为驾校业务员，我深感责任重大，努力工作，经过一年的努力，总结今年的工作，我觉得有必要在年末时给不仅给自己一个交代，更要给公司一个交代。下面是我今年的年终工作总结。

一、工作目标的完成情况

今年，我们驾校的销售目标为500个学员，我所在的团队的目标是100个学员。经过我们团队的共同努力，我们不仅完成了目标，而且超额完成，成功实现了110个学员的销售，占全驾校的20%，达到了公司预期效果。

二、客户服务质量

今年，我们重点关注客户服务质量，并且增加了一些新的服务，如上门接送服务、增加教练到家服务等。这些服务不仅提高了客户体验，而且带来了更多的客户回头率和推荐率。我努力提高客户满意度，做到了及时沟通和解决问题，客户得到了很好的服务。回头客户数量增加了30%，推荐客户数量增加了40%，客户满意度得到了有效的提升。

三、合作高校项目

我们今年与某高校合作，为学生提供驾校服务，通过多种营销手段，成功地为合作高校招生增加了200个。同时，我们也在高校内举行了相关活动，如驾考知识讲座、模拟驾车等活动，获得了很好的效果，在高校建立了很好的口碑。

四、市场宣传及培训

在今年，我们驾校进行了多种宣传推广，如电视广告、地铁媒体包装、线上社交平台等，增加了公司的知名度和品牌效益。同时，我也参与了公司举办的市场宣传培训活动，提高了自己的市场宣传能力。这些努力使我们在驾校行业赢得了很高的知名度。

五、个人成长

今年，我进行了多方面的学习和培训，如管理培训、客服培训、市场培训等，扩展了自己的知识面和能力。这些培训也为我提升工作能力和素质奠定了基础，同时也提高了我的执行力和抗压能力。我注重自我学习和提升，积极主动地解决工作问题，为公司提供更有效的支持。

总之，今年的工作是踏实而有效的，我为合作的同事和客户达成了很多目标。在未来，我将坚持不懈地努力工作，更高效地完成工作任务。努力为驾校事业的发展贡献自己的力量，通过自我提升和改进，成为一名更优秀的驾校业务员。