最新路政心得体会

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路政心得体会 篇1

路政行政处罚心得体会

近年来，随着交通车辆的不断增多，道路交通管理变得日趋重要，而路政行政处罚作为一种常见的对于违规驾驶、交通事故等违法行为进行惩罚的手段，也逐渐成为社会关注的焦点。而作为一名从事道路交通管理工作的人员，我深深地认识到，路政行政处罚必须凭借严格的执法和公正的裁决来维护道路交通的安全，也必须要认真总结自己的工作经验，不断提升综合素质，在工作中渐渐领略到行政处罚实践的心得体会。

首先，在路政行政处罚中，严格的执法是必不可少的。由于道路交通管理的复杂性和特殊性，一定程度上突发事件和交通事故时有发生，而执法人员必须在脱颖而出的艰难环境中以公正、亲切、严谨、专业的态度进行执法。仔细观察法规，明确各类交通违法行为的法律条款和处罚标准，忠实地履行执法公正、服务大众、安抚受害者的职责，从而强化法律意识和工作精神，将执法任务顺利完成。

其次，在路政行政处罚过程中，合法程序的落实优先于结果呈现，公正的裁决体现在保障公民权利的同时，严惩违法行为陋习。例如，在强制隔离措施、强制扣押物品等处罚领域，执法人员应本着法制化、制度化的工作原则，按照法定程序依法办事，保障罚款结算、证明事项陈述等告知、听证、申辩等程序的贯彻实施，确保执法结果公正合法，保障合格的落实。

最后，在路政行政处罚方面，必须增强责任心和服务意识。任何行政工作都要牢记职责与使命，尤其是协助建设安全、顺畅和文明的道路交通体系是广大交通执法人员共同的责任。因此，执法人员必须全身心地服务社会公众，努力促进全社会道路交通安全，锻炼自身不断完善执法、服务素质，做好执法工作的质量和效率，挺直法律尺子，提升自身素质，确保路政行政处罚工作得到各界的管理和认可。

综上所述，路政行政处罚需要通过严格的执法、公正的裁决和提升责任心和服务意识，从而不断加强道路交通管理工作的质量和效率，为全社会的交通安全作出贡献。在实践中，执法人员需要不断总结工作经验，充分领略行政处罚实践的心得体会，在提升自身素质和工作水平的基础上，不断改进工作方法和理念，展现出更好的工作风貌。

路政心得体会 篇2

行政执法必需坚持有法必依、执法必严、违法必究的原那么，使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识，进一步的政治素养和业务力量。

通过分局近期举办的路政业务学习让我体会到,行政执法是我们最重要的常常性的工作,依法行政是每一个行政执法人员必需遵守的法律准那么,也是行政执法人员应当自觉遵守的根本性职业要求和的道德准那么，他主要表达在以下几点:

1，必需坚持职权法定原那么，严厉履行法定义务，不超越职权，不滥用职权，自觉维护国家行政机关的尊严;

2，对违背交通行政管理法规的违法行为，必需坚持执法根据法定的原那么，以事实为根据，以法律为准绳，依法认定和处理,法律没有明文规定的不随意处理和惩罚;

3，行政执法人员必需坚持执法程序法定原那么，严格根据法律规定的方法和步骤从事行政执法活动，防止行政程序违法;

4，坚持行政执法的合法性与合理性统一的原那么，正确适用自由裁量权，力求执法行为公正、准确、合理、适用，最大限度地维护法律尊严和保护公民的`合法权益;

5，标准了执法文书的制作，文书应当使用公文语体，语言标准、简练、严谨、平实。

行政答应法?的公布施行标志着我国行政机关的行政答应行为即行政审批行为进入了有法可依的时代。长期以来，由于行政答应设定权不明确，答应事项不标准，而导致的答应环节过多，手续繁琐，时限过长，影响了行政效率，阻碍了社会经济的进展，甚至助长了腐败现象的扩散。行政答应法规定了施行行政答应的主体制度，相对集中行政答应权制度，"一个窗口对外'制度，实行统一、结合、集中办理制度，标准了行政答应的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立效劳意识，改良工作作风，进步办事效率，保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵守法定程序施行行政答应，规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责任意识，确保权利与责任的统一，真正做到有权必有责、用权受监视、侵权要赔偿。在执行过程中不能越权执法肯定要以法定根据和程序为准绳，实在保护当事人的合法权益。作为一名执法者，维护和执行法律是应尽的职责，同时也是法律的义务宣扬员，我们要利用各种形式把相关法律法规宣扬到千家万户，使之家喻户晓。

通过此次培训学习超限运输车辆对路面构造的损害很大，对刚性路面的损害更为严峻，成几何倍数增加，尤其是超55t的车辆，所以治理双超是路政管理工作重点，加大力度治理大吨位(超55t)车辆是重中之重;维护路产路权，随着大路里程的增加，大路技术等级的进步，大路路产路权骤增，路政工作的任务越来越重，路政管理之维护路产路权职责越重要，越能维护我们大路部门的尊严和对形状象。从目前路政执法过程中可以看出社会各界对大路法律法规的理解有所进步，但仍存在着广度不够、深度缺乏的问题。所以作为路政执法人员在熟识把握大路法律法规的同时更要利用一切时机向社会各界宣扬大路法律，把大路法规宣扬到千家万户，家喻户晓，人人皆知，让大家都来学大路法律法。

路政心得体会 篇3

大家都知道，我们路政管理支队担负的是全区国、省、县道1700多公里路产路权的巡查保护以及治理大路超限超载任务。今日我要介绍的两位人物，就是我们治超一线的执法队员以及我们路政管理支队的支队长刘波。说到黄东风，我想在座的各位或许还很陌生，但我们路政管理支队的每一名职工却都熟识他的名字，见证了他宏大中的不平凡。

他是一个大山的儿子，是一个地地道道从山沟里走出来的城里人，孩提时代的他，见证了山区人民修路的困难，"山路十八弯'成了他一生中永久也抹不去的回忆与伤痛。"要想富，先修路'，这是许多山区群众时常挂在嘴边的语录，但修了路，还得干点什么呢，那就是"修了路，得管护'。每当看到刚刚修好不久的路面被重车挤压变形，每当看到后山坪上地区群众在大路两边晾晒稻谷与其它杂物，身为路政执法人员的他就觉得自己有责任、有义务去"走一走，看一看。'没想到，这一看，就是20xx年。带着山里人的执着与韧性，黄东风把他的青春与才智献给了他所管辖的全部道路。从事大路路政管理和超限超载运输治理任务20xx年来，他从不为谋取一己之利而损害群众利益，也不知回绝了多少车老板送来的好处费;面对某家大型企业的高薪聘请，他严格遵守支队的规章制度，始终坚守在基层一线。

许多人都已经遗忘了，但我却还明晰的记得。2年前的一个深夜，一名超限运输的车主趁着夜色，把一包人民币塞到了他的手中。说"如今是黑夜，天不知、地不知、人不知，只要你放我一马，这钱就是你的了。'面对疯狂的车主，黄东风义正辞颜的说："不错，如今是黑夜，可能谁也不知道，可是我的良心在，假设我今日拿了其中的一张，那我下次就有可能拿两张，甚至更多。作为一名执法人员，我要对得起我穿的这身制服，保卫我们路政执法人员的尊严与荣誉。这，就是我们的路政管理队员，他用自己的铮铮铁骨，在平凡的工作岗位上，在很多车老板的心中，用党纪、用国法、用良心筑起了一座又一座钢铁长城。然而，为了维护路产路权，象这样的交锋又何止是这一次呢?

在路政管理支队，还有这么一位耐得住孤独、守得住贫寒的人，他叫刘波，是我们的支队长。年长一点的`同事曾经告知我说，刘队长刚上任时，许多亲戚、伴侣曾经找上门来，要求在超限超载方面赐予照看，但都被他一一回绝。为此，许多人说他做人太"假打'，当了一名小小的支队长，就开头"顶不了天'，也有人说他太傻，太过于较真，为官一任，不会见事来事。当全部这些所谓的流言铺天盖地而来时，我们的刘队长却丝毫不为所动，而是把支队的廉政建立摆在了首位。在他的坚持下，支队第一次有了政务公开制度、"举报投诉'正式投入运营、"车辆超限超载认定标准'间续出台;"执法人员正面照片'，执法人员的"管理职责'等内容告示栏一一呈如今市民的眼前。当这一系列的高标准、严要求出台时，我们的队员很不理解，许多队员都说，我们又没向我们的效劳对象"吃、拿、卡、要'，为什么还要给我们加上一道又一道"紧箍咒'呢?刘队长语重心长的说：我曾经是一名军人，军人有军人的作风与威仪，我们要打造一支铁军，没有铁的纪律，没有"清正廉洁'这个"紧箍咒'挂在嘴边，响在耳畔，我们就难以"低得住诱惑、守得住贫寒、耐得住孤独'。贪欲虽惑人，清廉可击之;私念虽本能，道德能摧之。假设我们都能常怀律己之心，常思贪欲之害，常与勤廉相伴，我们的路政管理肯定可以拨开云雾见坦途、吹尽狂沙始到金。我们的路政管理支队最终也肯定可以成为一支老百姓时常挂在嘴边，叨念在心里的威猛之师，文明之师。

没有惊天动地的事迹，也没有壮怀剧烈的言语。这，就是悄悄奉献、无怨无悔的路政人。他们，把对祖国、对人民的无限深情化作了对路政事业的炎热情怀。面对各种利益和诱惑，作为一名路政执法人员，我们也无时不刻都在提示自己，要把廉洁自律作为一面镜子，照射着别人，也照射着自己。"扎扎实实做好事，公公正正用对权、堂堂正正做好人。'因为我们知道，无论历史怎样变迁、时代如何进展，清正廉洁永久是群众的期盼，民族的召唤!感谢大家!

路政心得体会 篇4

培训期间，我非常珍惜这次来之不易的学习机会，在队列训练中，坚持精神饱满，斗志昂扬，严格要求自己；在课堂上，集中精神，悉心听讲，认真做好笔记；通过这15天的培训，我们有以下几点体会：

（一）领导重视和支持是培训成功的先决条件

此次培训得到了市局法制科、段领导的高度重视和大力支持，从外聘师资、教官、培训费用等方面给予了大力支持；在培训内容和具体事务上给予了有力指导，从而使得培训工作进展顺利，效果明显，成绩突出。

（二）“三吃”精神是培训成功的重要保证

在培训期间，正赶上低温天气，场地周围又是空旷地，遇风便黄沙遍野，训练中一个来回正步走下来就灰头土脸，嘴里身上全是砂土，每天的衣服都换不及。但是，就是在这样的条件下没有一个人叫苦叫累，队员们都是把 局长倡导的“三吃”精神当作应对恶劣环境的精神动力，发扬“三吃”、带头践行“三吃”，从而确保了培训质量。

路政心得体会 篇5

自从走上路政管理执法岗位以来，在大队领导的正确指导和亲切关怀下，在同事们的热心帮助下，经过两年多执法工作的锻炼，我逐步成长为一名合格的交通行政执法工作者，并紧紧围绕依法行政、规范执法、服务人民、接受监督来开展各项工作，以保障道路畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项工作。以下是我在执法工作中的一些心得体会：

一、依法行政、规范执法。

依法行政、规范执法是对我们执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一我国法制建设基本方针的重要内容之一。两年的执法工作实践也使我体会到，只有依法行政、规范执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。因此，这就要求我们一方面要必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。另一方面，依法行政、规范执法还要注意文明执法。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是我们执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序，而且实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会自行纠正的。因此，依法行政、规范执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强我们交通行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。

二、服务人民、接受监督。

我所担任的是内业管理工作，主要负责交通行政案件处理、损坏路产索赔等工作，我所在的岗位是路政大队对外的一面窗口，树立好我自己的形象在相当程度上也就是树立好了大队的形象。所以，在工作中我不但坚持学习胡锦涛提出的社会主义荣辱观，并且将服务人民真正落到实处，处处为人民着想，从各个方面悉心考虑来大队办理许可审核、处理事故、求助等各不相同的人们的需求，而采取不同的方法做到把事务办理好、把事情处理好、把客人服务好，从而提高了工作效率、提升了行政效能。同时，在执法过程中我还做到执法依据、主体、人员公开，做到执法程序、过程、结果公开，而且公开大队的举报投诉监督电话，接受大队聘请的行风监督员和广大人民群众进行行风监督，进一步做到透明、公开、公平、公正执法。作为一名路政人员，同时也是人民的服务员，我始终严格要求自己，以自己优良的风貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化执法、文明化服务。

三、必须不断加强学习，给自己充电，提高自身综合素质。

首先，要加强学习，保持正确的政治观念。要不断认真学习邓小平理论，三个代表重要思想和构建社会主义和谐社会的重要理论，要时刻牢记胡锦涛提出的八荣八耻的社会主义荣辱观，有坚定的政治立场、鲜明的政治态度和清醒的政治头脑，善于从政治上和大局上观察、分析和处理问题，要始终在思想上、政治上、行动上与党中央保持高度一致。其次，要加强学习，树立明确的服务理念。社会主义荣辱观要求我们以服务人民为荣，以背离人民为耻。我们不仅要时刻牢记服务理念，更要不断学习社会主义荣辱观，要把群众当作自己的亲人，在为群众服务中真正做到换位思考，全心全意做好服务工作。第三，要加强学习，打造过硬的业务本领。要做好我们交通行政执法工作，就要求我们必须熟悉自己的业务，有过硬的业务本领。必须学会、学好、学透交通行政执法相关的业务理论知识，并能在实际工作中灵活运用，这样才能更好地提高行政执法的水平，提高为单位和群众服务的水平，提高为社会经济和社会事业发展服务的能力。

在过去的两年里，在大队领导的关心指导下，在同志们的热心帮助下，我踏踏实实、勤奋工作，圆满地完成了各项工作目标和任务，取得了良好的成绩，但是我始终清醒地认识到交通行政执法内容多，涉及面广，社会性、公益性、服务性很强，我们的路政管理工作还存在着艰巨性、长期性的特点，在此，我将认真总结经验，虚心学习，力争在今后的时间里中将各项工作逐步推向规范化、制度化、科学化，在我的能力范围内，使我们的行政执法工作再上一个新台阶。

路政心得体会 篇6

 

通过大队组织学习十八大会议精神，使我对十八大有了更深的了解，作为一位普通的路政工作职员，我对十八大精神的学习有以下感想：

这是一次成功的大会。十八大总结了党的十七大以来5年的工作，回顾总结了34年来改革开放的伟大历史进程和宝贵经验。胡锦涛同志在党的十八大报告中从历史和时代的高度动身，科学地总结了过往5年的工作和党的十三届三中全会以来基本经验，深入阐明了我们党在新世纪坚持举甚么旗、走甚么路、实现甚么奋斗目标等重大题目，对我国改革开放和社会主义现代化建设作出了全脸部署，是我们党团结和带领全国各族人民在新世纪新阶段继续奋勇前进的政治宣言和行动纲领。

学习贯彻十八大精神，首先要正确掌控十八大的基本精神，这是学习和贯彻的条件。"科学发展观"重要思想则是十八大的灵魂。"科学发展观"重要思想是对马克思列宁主义，伟人的思想和伟人的理论的继续和发展，是加强和改入党的建设和发展的强大理论武器。是我们工作必须长时间坚持的指导思想。确立"科学发展观"重要思想的重要指导位，是十八大的一个历史性贡献。

学习贯彻十八大精神，要继续把学习贯彻十八大精神作为当前和今后一个时期的头等大事抓紧抓好。党的十八大精神特别是胡锦涛同志的报告，博大精深、意义深远，要学习好、领会好、贯彻好，必须花更多的时间，下更大的工夫。继续深进学习十八大精神，专题研讨十八大报告中的新思想、新观点、新论断，特别要掌控好报告的主题和灵魂，进一步进步熟悉，同一思想，把全体路政职员的思想和行动同一到十八大精神上来，同一到"科学发展观"重要思想上来。要采取"紧扣主题、分层实施、联系实际、强化落实、加强监督"等手段进步学习效果，做到保质保量地完成学习任务。

作为路政执法职员，在自己的平凡岗位上，严格要求自己，时时势事不忘创先争优，努力争创一流。在实际工作中，更应当主动思考，不断创新工作方法，不断攻克技术困难;更应当勤奋工作，热忱服务，不断为人民群众提供优良的服务，不断完善本职工作，努力为推动黎平大队路政工作的发展，献青春、气力和聪明。

路政心得体会 篇7

1、持之以恒做好政治学习纪律教育。

在党员三会一课的基础上，结合实际情况，不定期组织全体人员学习党中央精神和上级文件要求，深入领会中央重要讲话精神，认真贯彻落实《中国共产党廉洁自律准则》、《中国共产党纪律处分条例》，培养高尚的道德情操，巩固理想信念宗旨，加强正反面典型事例的学习和剖析，逐步使廉洁自律规范内化于心、外化于行，

2、守住底线把纪律和规矩挺在前面。

不断调整工作方式方法，在纪律教育、纪律管理、纪律审查、纪律执行和纪律问责等方面下功夫，完善责任链条，严格落实“首问负责制”制度，以点带面、以小见大，将纪检监督职能重心前移，强化日常管理。

加强基础工作，在实践中探索建立不敢腐、不能腐、不想腐的有效机制。

3、循序渐进健全完善落实规章制度。

针对基层执法、服务和队伍管理中存在的薄弱环节，认真对照查摆队伍中存在的“松、懒、散、垮、浮、硬、腐、奢”等问题，制定完善落实规章制度，严肃纪律。

执行不认真检查不放过、查出问题不放过，问题整改不到位的不放过，紧盯不落实的事、严查不落实的人，对不作为的严厉问责、乱作为的严肃惩治、慢作为的限期整改。

4、防微杜渐强化纪检约谈制度。

坚持惩前毖后，治病救人和有错必改、违纪必究，发现干部、路政员有思想、作风、履职、廉洁自律等方面的苗头性问题，及时约谈、函询、走访。

对约谈事项实行台账管理，跟踪整改情况，对不落实约谈要求的责令限期整改，拒不整改的启动问责程序，直至整改到位。

5、敢于担当认真履行监督执纪问责职责。

严肃查处违纪违法案件，坚持以零容忍态度惩治腐败，杜绝腐败事件的`发生。

对许可审批、行政采购等工作，加强事前、事中、事后监督力度，严格程序管理;对清障施救等社会热点，畅通信访举报渠道，完善有效查处机制，所有信访投诉案件必查必果;严格落实行政执法过错责任追究制，既追究当事人责任，又倒查相关领导责任。

”在强化执纪监督问责的同时，严格落实中央八项规定，省厅、总队等纪律规定。

检查贯穿工作始终，先后十余次采取不定期明察和暗访、日常与专项检查相结合的方式，抓住重要时间节点、重点环节，对党员干部廉洁从政和纪律作风情况进行监督检查。

路政心得体会 篇8

根据局办的文件精神加强路政执法人员的法律学习活动，在大队领导的带领下认真学习了各项规章制度、各类法律文书、路政人员的基础知识，增强自觉保护公路的责任感，为全面加强路政管理，坚持依法行政打下了坚实的基础。通过这次学习，使我认识到：

1、路政执法人员要加强学习，提高文化知识，提升业务水平。才能与时俱进

2、工作中要学会琢磨和思考，善于总结经验，在总结经验的基础上不断创新；

3、路政执法人员要有危机感，要通过不断的学习，提高综合素质。深入学习实践科学发展观活动要求我们一定要认真学习，正确对待，深刻领会，做到学有所得；要爱岗敬业，自觉做到拒绝腐败、杜绝违法违纪行为；尽快完善廉政制度并做好监督，严格遵守廉政制度，遵守路政人员“五条禁令”，再塑路政执法人员新形象。

本次学习，整个过程气氛热烈，大家收获丰富。通过学习讨论，使我认识到要干好路政工作，需要大家齐心协力创新、创优的发展形势。通过组织学习，不仅让我们的素质得到了提高，加强最专业素养，有利于工作开展，又增强了队伍的凝聚力。

另外，我经过学习，还充分认识到路政管理工作的意义重大，也认识到我们路政执法人员就必须不断加强学习,特别是注重加强对执法专业业务的学习。通过学习,学习与实践相结合，不断提高业务素质和执法水平,做一名永不落伍、与时俱进的文明执法者。

路政心得体会 篇9

大队行政执法工作，在市局支队和沅江局行政的正确领导下，、 中全会的伟大旗帜，始终坚持以科学发展观统领路政管理工作全局，始终坚持以国家公路法律法规及《湖南省行政裁量权规范》为标尺，始终坚持以严格执法，公正执法为主题和以路政、治理超限工作为中心，紧紧围绕大队年初制定的各项工作目标，狠抓公路建筑控制区的管理、超限运输的现场管理和源头管理；狠抓路政队伍建设，提高路政人员的综合素质；狠抓公路法律法规教育，利用各种契机，不拘一格，积极宣传，努力提高公路沿线居民的爱路守路护路意识。与此同时，还积极配合做好沅江局的相关工作。一年来，全队上下，认真贯彻执行上级的指示精神，不但切实转变了观念，改进了作风，而且团结协作，各司其责，整体联动，形成合力，较好地履行了保护路产，维护路权的职责，确保了沅江公路的安全畅通，有效地推进了沅江公路交通事业的健康发展。

加强队伍建设，是打造路政精兵的重要手段和唯一途径。因此，我路政执法大队便始终把加强队伍建设和内部管理作为基础性工作来抓。⑴始终坚持半军事化管理，日常工作军事化；⑵每月进行一次月度考核，为使考核有据可依，我们还制定了《公路超限治理人员考核办法》、《公路路政人员月度考核办法》、《车辆使用管理规定》等各项内部规章管理制度，做到以制度管理人，以制度激励人，充分调动全体路政人员的积极性，从而规范了执法行为，为实行半军事化管理提供了制度保证；⑶始终坚持抓思想政治教育不放松，抓业务素质教育不放松，抓精神文明建设不放松，大力开展创建学习型路政执法队伍活动。大队制定了学习制度和学习计划，经常组织路政人员认真学习、 中会议精神和党的思想理论文章、法律法规知识以及业务交流等学习活动；⑷新队员进大队后，我们对新进队员进行了为期7天的公路路政执法人员培训，使队员的政治思想、文化素质和执法能力有了明显的进步和提高。

⒈“迎国检”号角吹响后，我沅江路政执法大队严格按照市局支队迎检实施方案和整体部署，以落实“迎国检”各项工作为总抓手，今年以来，我们扎扎实实做了如下工作：⑴结合实际，制定了具体的迎检工作方案；⑵有的放矢，日夜苦干，对非公路性标牌进行了摸底排查，逐一下发了限期整改拆除通知书；⑶重新清查、整理了 年以来的路政文书归档及前段10余件路政许可、路政处罚案件；⑷重新制作了各项岗位职责和执法公示，进一步建立健全了内部各项管理制度，使之更加规范、准确，具有实用性和可操作性；⑸积极向当地政府汇报，以争取当地各级政府的重视、支持和联合执法，清理沿线各种路障、非公路性标牌、马路市场等。同时，为了清除“迎国检”路段的路障，我路政大队队员不顾高温酷暑，用双手去搬公路旁的砖块石头，或步行几华里，一边宣传路政法规，一边不停地协助沿线村民运走晒在公路上的枳壳、稻谷。他们干得满面是汗，身上的制服湿了又干，干了又湿。有人问他们为啥这么买力地做，他们回答：为了沅江公路的安全畅通。

就这样，截10月底止，共拆除违章建筑4处，制止在公路上晒枳壳晒粮230余处，清理堆积物50余处，清除非公路标牌110多块，查处路损案件2起，依法索赔2940元，路政案件查处率达到100%，索赔达到98%。

⒉我治超点工作借“迎国检”之东风，乘势而上，竭力夯实执法工作基础。今年来，我们以整治过往运输超限车辆为重点，从超限车辆查处入手，不断强化路面治超，遏制超限运输势头。按照“科学检测、卸载放行”的原则，制定了《超限超载车辆处理流程》,对检测后认定为超限超载的车辆，一律依照程序处理，对恶意超限的车辆除依法予以卸载外，还要求收取公路补偿费并予以罚款。迄今为止,我们先后查处超限超载车辆台次，卸载货物吨，收取公路补偿费共计元,严厉地打击了在公路上擅自超限行使的车辆。其次,我们坚持源头治理，把好超限超载车辆出口关。源头治理是治超工作的关键环节，为了将源头治理工作落到实处，我治超点人员经常整体出动：⑴在沅益一级公路、S204线公路上进行巡逻,切断运输业户超限超载运输的偷逃；⑵与当地有关单位的车辆签订协议，对超限车辆进出的情况全程监控，对违反合同约定的车辆，责令改正，并严格按合同约定处理。通过以上的有效措施，把好了超限运输车辆的出口关。

管理规范，依法行政，是行政管理工作中的'一项重要内容。为了实现这一点，我们把管理目标责任到人：⑴路政中队外勤人员，每月上路巡查不得少于22个工作日，工作日内必须坚持文明执法，依法治路，每天做好《巡查登记》，谁出问题谁负责。⑵内业人员，各种记录规范及时，做到资料齐全，路政案件达到一案一档，制度上墙，报表及时、准确，同时，公路赔补偿款项及时上解，账、票、款三项相符，无坐收坐支现象；尤其是“迎国检”期间，我们出动路政巡查车24台次，多次到巡检路段进行广播宣传路政法规，深入人员密集沿线村镇路段散发、张贴公路法规宣传书及市政府条文200余份，大力宣传公路法规，使沿线群众爱路、守路、护路的意识明显得到了加强。⑶我们始终把依法治超与宣传教育贯穿入治超工作的全过程，始终坚持治超人员亮证执法，礼貌执勤，严禁索、拿、卡、要，公开对社会的承诺，聘请了多名社会各界人士为行风监督员，自觉接受社会监督：①公示治超各项工作制度和检测卸载；②⒉3月份出动车辆4台，人员20人，进行了为期三天的宣传治超活动，发放宣传单余份；③⒊5月份，在白沙大桥、竹莲收费站发放路政治超宣传单1000余份；④7月份，由支队组织，在S204沿线，大力宣传《公路法》及相关法律法规。通过以上多次的宣传工作，保持了舆论声势，较好的贯彻了公路法律法规，使沿线广大群众和运输专业户增强了对超限运输危害性的认识，争取了社会各界的理解与支持，有效地消除了运输业主超限超载运输的惯性心理和对治超行动的抵触情绪，营造了良好的治超工作氛围。

同时，为了使依法治超工作出成效，我们在工作人员少，工作环境差的情况下，因地制宜，结合实际：⑴实行24小时三班两运转的工作机制；⑵完善考勤、检查、交接班、突发事件处理、车辆查处等各项制度及流程；⑶将工作人员职责、路政执法制度和超限车辆处理流程公示上墙；⑷进一步规范了赔补偿类标准格式执法文书，做到格式统一，内容完整，表述清楚,一案一档；⑸加大了对违纪违法行为的清查力度。凡凭借职务之便谋取不正当利益”和“收取保护费、罚人不罚己，对自己朋友或同事的违规车辆视而不见”等行为，我们一经发现,或接到投诉,坚决查处，决不手软,从而整肃了治超队伍的力度，着力打造了文明路政、廉洁路政的新形象。

㈣、严格考勤，坚持考勤与工资挂钩。

为了奖勤罚懒，我队严格考勤制度，坚持考勤与工资挂钩。⑴今年，我大队对治超点配备了指拇机，每天对治超站人员实行上下班按指印管理；⑵大队部，凡队员每天上午、下午务必到办公室签到，由内业人员登记考勤，并严格按考勤结果发放工资，使偷懒者无缝可遁。目前，队中层骨干带班考勤，各项工作井然有序。

㈤、党风廉政建设成效明显。

加强廉政建设，旨在抓教育、重防范、堵源头上下功夫。⑴我们认真落实好了中层骨干的“一岗双责”，严格遵守廉洁自律的各项规定，树立清廉、为民、务实的良好形象。⑵严格执法纪律，规范执法行为。⑶大力推进节约型行业建设，加强全员勤俭节约教育。⑷严格落实重大事项报告制度，做到政务公开，帐目规范，群众透明性高。⑸坚持以人为本，推行首问责任制、服务承诺制、责任追究制及限时服务制。⑹注重节日廉政防范，每逢重大节日前召开专题会议，部署廉政工作，严格车辆管理，树立廉洁意识。

在即将过去的一年中，我路政大队全体队员，团结一心，锐意进取，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但在实际工作中还存在许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，决心在明年的工作中，认真总结经验，虚心学习，将我大队的路政工作逐步推向规范化、法制化。

⒈周边县市超限车辆冲关较多，尤其是南县、益阳的车辆。

⒉治超点房屋简陋，条件差，人员少，工作时间长，而治超提成比例不明确，经费无着落，使人员思想波动很大。

在新一年即将来临之际，我沅江路政大队将认真学习五中会议精神，以“三个代表”的重要思想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我队实际，做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章当场制止和超限源头管理，特别是严防各类超限车辆的严重超限行为，在超限管理过程中不许出现只收费而不缷载现象出现，应该重点在于管理而不是收费。三是要做好沿线公路、主要县道的标志设置和道路交通安全设施的设置。四是继续抓好队伍建设，加强学习，提高综合素质。五是加强公路红线控制区范围的审批管理工作，停止永久性建筑物的审批，严格控制临时建筑物的审批，特别是加强审批后的督查工作，绝不允许未批先建、距离不够等现象发生。六是加强对非公路标牌的清理、规范、许可工作。七是逐步提高路政案件办案质量，特别是法律文书的制作要规范、齐全，办案程序要到位合法，做到即合法又合理。八是提高路政统计信息及报表的真实性、准确性和及时性。