机加工实习报告6篇

编辑已经为您准备好了一篇对应的“机加工实习报告”文章，把这些参考资料视为你的好朋友愿成为你走向成功的助推器。相信大家都知道，实践是打开理论宝库的钥匙，在人们越来越注重自身素养的今天。报告的使用成为日常生活的常态，写报告可以提升个人的语言组织能力。

机加工实习报告(篇1)

三个星期的机加工实习结束了，给我带来的是不舍与回味。虽然实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论知识。

也许大家平时知识都学得不错，但真正用于实践的时候，却发现原来动起手来并没有想象中的那么简单。“机加工实习”是一门实践性的基础课，也是我们必须学习的技能。

我觉得，掌握这门课的主要方法就是要有足够的动手操作，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事多思考的习惯，在这种训练中不断加强，锻炼实际操作能力。下面我从三周的实践中谈谈我的感受与体会：

不管是车床还是铣床，老师首先强调的是——安全问题。机加工实习的第一天我们就通过观看录像带，了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的注意事项。

比如在加工细长工件时一定要夹紧工件，还要用顶尖顶紧，不然工件飞出就会对自己或他人造成伤害。

用沙纸打磨工件表面时一定要注意右手在前，左手在后，以免卡盘卷住左手衣袖造成伤亡事故等等。还真是不看不知道，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上，机加工实习目的有两个：一是确保人身安全，设备安全;二是获得机加工的基本知识，为将来的发展做准备。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，后悔就晚了。上学期就听老师说过本校以前有同学在实习时候袖口长了又没扣好袖口，结果不小心被卡盘从车床这头带到另一头去了。还有女同学因为头发长，有没有戴安全帽一个没注意就被车床卷住头发而受伤。另外在工作进行时不要玩手机，以前一个大型工厂就有学生实习时玩手机，手机不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同学去拣的时候造成亡事故的`。虽然普通车床和铣床危险性比大型机床小，但同学们在操作过程中仍要按老师要求做,以避免发生不必要的伤害。最重要的是：安全为主。

普通车床操作注意事项

习学生进入车间必须穿好工作服，并扎紧袖口，女生须戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削时，须戴眼镜 车床启动前要检查手柄位置是否正常，手动操作各移动部件有无碰撞或不正常现象，润滑部位要加油润滑。 刀具和夹具都必须装夹牢固才能切削。 装夹工件、紧固螺钉、测量工作、清除切屑或离开机床等都必须停车。 工件转动中不准手摸工件，不准用棉纱擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手强行刹车。 有异声或异常现象，轴承温度过高，要立即停车，报告指导师傅。工具、量具要放在规定地方。床面上禁止放任何物品。 工作结束后应擦净车床，并在导轨面上加油，关闭车床电源。第二节课我们班分成了三组，我分到了车床那组，老师给我们讲了下车削加工的基本知识，车削加工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等。普通车床的加工对象很广泛，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

数控铣床安全操作规程

拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固，然后开慢车空转加工过程中，操作者不得擅自离开机床，应保持思想高度集中，观察机床的运行状态。若发生不正常现象或事故时，应立即终止程序运行，并及时报告指导老师除工作台上安放工装和工件外，机床上严禁堆放任何工、夹、刃、量具、工件和其它杂物。工作完后，应切断电源，清扫切屑，擦净机床，在导轨面上，加注润滑油，各部件应调整到正常位置，打扫现场卫生。

机加工实习报告(篇2)

机加工实习报告总结

作为一名机械专业的学生，在大学期间进行机加工实习是不可避免的，这是我们将所学的理论知识应用到实践中的机会，加深我们对机械加工行业的理解和认识。我在这次机加工实习中，深刻体会到了机加工行业的特点和工作方式，也学到了很多宝贵的经验和技能。

整个实习过程分别在两家企业进行，分别是：中钨高新材料有限责任公司和中国船舶重工集团有限公司。在这两家企业中，我的任务是帮助技术人员完成一些基本的机械加工操作，包括钻孔、铰孔、铣削和车削等。这些操作看上去简单，但却十分琐碎和复杂。我需要认真细致地进行每一个步骤，保证加工效果精准、准确。

在机加工实习中，我最大的收获就是认识到了机加工行业的严谨和复杂性。机械加工虽说是一项基础性的制造工艺，但是里面涉及到的技术和知识却是非常庞杂的。机床的选择、刀具的使用、工艺的掌握等等，每一个环节都需要我们掌握才能够真正做到一流的机械加工师傅。同时，在实习过程中我也认识到了机械加工行业所面临的挑战和机遇。随着科技的快速发展，机械加工行业也在不断创新，高新技术的运用越来越普遍，装备的精准度和稳定性也越来越高，为我们提供了更多的机遇和挑战。

此外，在实习中我也发现了一些需要加强的方面。首先，我需要更加深入地了解机械加工行业的理论知识。只有通过理论的掌握才能够更好地去理解实际操作的意义和目的。其次，我需要加强对自己的信心和耐心，保持正确的心态和态度，这样才能够顺利地完成加工任务。最后，我认为，机械加工行业一直处于不断发展的状态，我们应该始终保持一颗学习和思考的心，不断学习新知识，更新自己的技能和水平。

总之，机加工实习是一次极为难得的机会，它让我们深入了解到了机械加工行业的特点和工作方式，同时也让我们学到了很多的宝贵经验和技能。在今后的学习生涯中，我也将会保持学习的态度，不断提升自己的技能和水平，为将来的职业发展打下坚实的基础。

机加工实习报告(篇3)

实习报告

上个星期在机工车间呆了七天，比起在铸造，用七天时间把机加车间所有工序了解完可能会紧一点，了解的也有可能不是很充分，不过有李班寿李主任的指导还有其它车间工人的帮忙，再根据科长给我那个机加工考试题目做为重点来实习，得以在七天内能够把机加工这个比较复杂的工序能够弄得比较清楚。

刚把我带给李玉寿主任的时候，李主任给我介绍了机床加工的相关数据，现在数控机床所能达到精度为，而实际加工中，轮毂所需要的精度目前最高为所以加工起轮毂,这些数控机床是得心应手,只要有准确的程序.另外，加工完一个轮毂后要求轮毂的端径跳要小于，这个是要严格控制的。李主任帮我分析了一下，让我把实习的过程分成三个大的内容来学习：工装的方式、刀具的分类和用法、加工的顺序过程。他让李宇杰带我去工装房看了下工装的各种配件，并大概介绍了定位和夹紧的方式和方法。

自己在现场结合作业指导书了解了实际操作中的一序工装的安装方式分为四种方式：

1、定工艺台；

2、定窗口；

3、定碗口；

4、定中心孔。其中定工艺台和定窗口是用的定位盘和定位垫块来固定的，而定碗口和定中心孔用的是定位轴来完成的。一序的工装还包括拉爪（用来拉紧轮毂）、支承座（在拉爪下部用来支撑轮毂）、过渡轴（用来调节定位盘的高度），有时候还需要安装弹性支承座来减小夹紧变形。

在加工一序的时候，要用到R3来加工外轮辋及轮盘(粗车是一次1mm~，精车一次~，安装盘不用R3精车)，代替了以前的尖刀，提高了效率并节约了刀具成本，安装盘用尖刀来精车，车完安装盘再用勾刀来精车中心孔，达到表面粗糙度的要求。车完外轮辋再用R4圆弧刀来车内轮辋，也是先粗车后精车，先车外轮辋后车内轮辋的原因是轮毂要产生加工变形，如果先加工外轮辋，后加工内轮辋就保证了内轮辋的表面粗糙度及尺寸，因为装胎是装在内轮辋上。车完后用毛刺刀去边缘毛刺。

加工中心有的机床是把螺栓孔和气门孔能一起加工，有的则需要把气门孔分开来加工。但两种方式加工的工装基上相同，加工中心钻螺栓孔的工装包括：拨杆和弹套定心夹具，代替了以前的定心轴、等高垫块和四连杆夹具。在加工时，把轮子放在弹套定心夹具上，并正向转动和拨杆卡紧。钻完后用锪钻钻出螺栓孔的倒角。钻气门孔也有两套工装方式，一种是定位拨杆、四连杆夹具、定位柱和定位面板，另一种是定位拨杆、弹套定心夹具和定位面板，后者多用在和钻螺栓孔的加中心机床里。钻气门孔和钻螺栓孔一样，要用定位拨杆把轮毂固定好。

加工中心完了后就转入二序的加工，二序一般用到的工装是扇形卡盘，三个120度的扇形卡盘把轮毂固定并夹紧。不过现在这个工装方式慢慢的被另一种取带，现在用像一序一样的拉抓和弹套定心夹具。不过不同的是拉抓上面带有PVC塑料，这样可以避免夹抓给一序车好的轮缘造成损伤。用这种工装的好处是固定了中心，这样加工起来更精准。所以这种工装方式被广泛应用。二序是先用R4圆弧刀来车内轮辋，也是先粗后精，车掉工艺台，如果有需要车亮面的轮型，用尖刀轻根，把轮辐表面车露出来。车完工艺台后用勾刀车出中心孔的卡口。车完后用毛刺刀去边缘毛刺。

如果需要车亮面的轮型需要进入三序，三序需要在涂装过后再用和二序一样的工装来固定轮毂，用钻石车刀尖刀来以一次精车表面，达到的表面粗糙度。车完后用刀片轻轻去除毛刺。

——机加工车间

这样几道工序完了后就可以转入气密性检测了。气密性检测是看看轮毂有没有漏气的情况，如果有漏气，立即报废。气密性检测的保存压时间应大于等于30s，在完全浸入水后，等待5~10s旋转不小于2周，保存压压力为~，如果未发现漏气现象，则为合格。

气密性检测合格后转入动平衡检测。动平衡检测是将轮毂套在动平衡机上旋转，动平衡机测出去不平衡值，测出其偏差位置。每种轮型都有一个动平衡值，在这个范围内就可以过关，但实际中可以在这个范围上加上5g。动平衡值有一个计算公式那就是：把客户提供的总动平衡量*2/轮毂的名义直径。

动平衡检测完后合格的半成品就可以转入涂装车间了。

下面讲一下我在实习过程中记录下来的412轮毂在各个工序的加工过程中的时间动作，由于这个轮型加工每个工序加工完后都没有直接转入下一序，而是分开进行的，所以时间并没有连贯：

一序： 14:02:45 把毛坯夹紧，14:02:52 合上一点门，启动旋转按钮，看是否夹偏

14:02:58 合上门，启动程序

14:05:42 开门，用气嘴吹掉铝屑，取下轮毂并放在去毛刺台上，安装下一个

轮毂。

14:05:58 用毛刺刀刮毛刺并打好钢号。

14:06:32 将轮毂放在托架上等待下一个。

加工中心序：15:42:15 打开门，钻好气门孔的轮毂取下，用气嘴把定位面板上面的铝

屑吹掉，把钻好螺栓孔的轮毂换到钻气门孔的定位面板上固

定好，用气嘴把面板上面的铝屑吹掉，安装另一个轮毂在钻

螺栓孔位置，固定好。

15:42:40 开始，并钻取下的轮毂的螺栓孔导角，打好钢号，放到铁架上15:43:30完成，打开门，取下钻门孔位置轮毂……重复第一步。

二序： 15:52:20 安装轮毂

15:52:25卡紧，旋转一周，看是否有偏差

15:52:32 启动程序，去上个轮毛刺,打钢号,放到托架

15:53:58 开门，用气嘴把轮毂上的铝屑吹掉取下轮毂放在去毛刺台上，安装

下一个

这就是412在机加一序、加工中心和二序的过程。

下面根据科长给我的机加考试题目，在现场实习后得以解答。下面解答下这些问题：

1、何为机械坐标、工件坐标及刀具补偿，它们有什么关系？

机械坐标：机床的回零点，机床一切运动的初终参考点。一台机床生产出来后

机械坐标就固定了，在远离机床加工较远的位置。

工件坐标：就是编程坐标，机床Z方向定位面和主轴的交点为工件坐标原点。

刀具补偿：刀尖与夹具Z方向定位面的距离。具体一点应分包括刀具半径补偿

和刀具长度补偿，编程的时候，是看成一个点的运动来编运动轨迹的，而实际上刀具总有一定的刀具半径或刀尖的圆弧半径，所以在零件轮廓加工过程中刀位点运动轨迹并不是零件的实际轮廓，它们之间相差一个刀具半径，为了使刀位点的运动轨迹与实际轮廓重合，就必须偏移一个刀具半径，这种偏移称为刀具半径补偿；刀具长度补偿，是为了使刀具顶端到达编程位置而进行的刀具位置补偿。

机床工件坐标是相对于机床坐标系而言的，机床坐标是厂家已经设定好的，而工件坐标是用户为了方便编程而使用的一个坐标点，也就是坐标偏移，零件上所有点相对于这个点的坐标值就能在图纸上直观的表现出来。

2、联系现场情况举例说明六点定位原理。

一个工件在空间的三个方向上分别有移动的转度两种运动方式，三个方向就有

六个，把这六个运动称为六个自由度，在分析工件定位时，通常用一个支承点限制工作的一个自由度，用合理的分布六个支承点限制工件的六个自由度，使工件在夹具中的位置完全确定。

在一序的时候需要限制五个自由度，称五点定位属于欠定位。支承座和拉爪限

制了Z轴的移动、X轴的转动和Y轴的转动，定位垫块或定心轴限制了X轴的移动和Y轴的移动。只剩了Z轴的转动没有限制。

在加工中心则采用六点定位，限制了整个工件各个方向的自由度。二序和三序

也是和一序一样，限制了五个自由度。

3、刀纹产生原因及解决方法。

在车外轮辋和内轮辋时容易起白线，产生的原因是在加工过程中散热不完全，而形成积屑瘤并参与了切屑，产生的划伤。解决这种问题最有效的办法就是解决散热问题，可以适当调节切深量由~调到~，这个最适合，因为切深越大，切屑越多，带走的热量就越多，散热越好，但并不是一味的加深，这个值是经验参数，另外切屑液浓度要合适，方向要射到刀尖背面。

4、在加工产品过程中常出现振刀现象，分析产生的原因和解决方法。

在加工过程中出现振刀现象多是由于切削量不合适，转速过快，刀杆过长，刀具易振动，应适当调节切削量，检查刀杆是否定装稳定，调到适当转速。在加工中心序也容易产生振刀，也是由于转速过快，但根本原因还是钻头，由于加工中心的钻头多是只在刀尖上采用合金钢，而钻头刀尖外的其它部位采用其它材料钢，两种材料不一样，造成排屑困难。切屑液无法进入刀尖部位，所以造成振刀。避免这种现象应改善钻头，让其刀尖大面积用合金钢。

5、我们在加工产品过程中，夹紧变形和加工变形对产品的精度影响很大，谈谈你对改善夹紧变形和加工变形有何对策。

夹紧变形是由于在定位工件的时候拉爪和支承座之间产生刀矩从而产生变形，不可避免的，要减少变形，需要减少力矩或是用增大摩撑来减小拉紧压力，减小力矩可以用增强辅助支撑的方法，增大摩撑可以让支承座表面增加槽形来增大摩擦。另外夹紧和定位间容易产生变形，可以用安装弹性支承座的方法，如果是用定位垫块的方式来定位的可以让定位垫块尽量靠近拉爪，这样也可以减小力矩。

加工变形也只是不可避免但可以减少的，目前还只能用先加工外轮辋后加工内轮辋的方法来减少表面的加工变形，还可以适当调整切削参数，多车几刀，可以减小加

工变形。

6、我们在加工亮面产品时，汽轮出现刀纹，请你从原理上分析其产生原理及解决方法。

造成这种现象可能是程序各切削参数调整不当，或者是切屑液射水方向调整不当或是浓度不适。措施：保证各方向挤压到位，调整精车量到~之间，如有必要进行两刀精车在~；调整切屑液射水方向一般要射到刀尖背面，调整切屑液浓度。

7、平行度的检测方法。

平行度用三坐标来检测。

8、设备能力指数计算的前提条件是什么？

设备能力指数计算的前提应是设备能正常且能稳定的使用，且工装都能正常使用。

9、尺寸链的换算。

在零件加工或测量过程中，以及在机器的设计或装配过程中，经常能遇到一些互相联系的尺寸组合，这种相互联系的按一定顺序排列成封闭图形的尺寸组合称为尺寸链。

单个零件在工艺过程中的有关尺寸所组成的尺寸链叫工艺尺寸链。在机器的设计和装配过程中，由相关的零部件上的有关尺寸所组成的尺寸链叫装配尺寸链。

尺寸链具有：

封闭性：尺寸链必须是一组有关尺寸首尾相撞构成封闭形式的尺寸。

关联性：尺寸链中间接保证的尺寸的大小和精度是受这些直接保证尺寸的精度所支配的，彼此间具有特定的函数关系，并且间接保证的尺寸的精度必然低于直接保证尺寸精度。

尺寸链的换算就是通过这两种特性来换算的，具体如何换算要在实际情况中来看。

机工里面了解的东西大概就是这些，可能科长看了会觉得有点杂，主要是把前面自己看到的和后面问题分开来写的，因为我觉得那些问题也并没有把机加的所有东西包括完，自己还是按照自己的思路写了下来，七天时间比较短，有的地方会有遗漏，希望在今后慢慢学习。

机加工实习报告(篇4)

机加工实习报告范文

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三个星期的机加工实习结束了，给我带来的是不舍与回味。

虽然实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论知识。

也许大家平时知识都学得不错，但真正用于实践的时候，却发现原来动起手来并没有想象中的那么简单。

“机加工实习”是一门实践性的基础课，也是我们必须学习的技能。

我觉得，掌握这门课的主要方法就是要有足够的动手操作，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事多思考的习惯，在这种训练中不断加强，锻炼实际操作能力。

下面我从三周的实践中谈谈我的感受与体会：

不管是车床还是铣床，老师首先强调的是——安全问题。

机加工实习的第一天我们就通过观看录像带，了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的`注意事项。

比如在加工细长工件时一定要夹紧工件，还要用顶尖顶紧，不然工件飞出就会对自己或他人造成伤害。

用沙纸打磨工件表面时一定要注意右手在前，左手在后，以免卡盘卷住左手衣袖造成伤亡事故等等。

还真是不看不知道，一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

事实上，机加工实习目的有两个：一是确保人身安全，设备安全;二是获得机加工的基本知识，为将来的发展做准备。

在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。

一旦发生了事故，后悔就晚了。

上学期就听老师说过本校以前有同学在实习时候袖口长了又没扣好袖口，结果不小心被卡盘从车床这头带到另一头去了。

还有女同学因为头发长，有没有戴安全帽一个没注意就被车床卷住头发而受伤。

另外在工作进行时不要玩手机，以前一个大型工厂就有学生实习时玩手机，手机不小心掉到正在加工的大型工件上去了，同学去拣的时候造成亡事故的。

虽然普通车床和铣床危险性比大型机床小，但同学们在操作过程中仍要按老师要求做,以避免发生不必要的伤害。

最重要的是：安全为主。

普通车床操作注意事项

习学生进入车间必须穿好工作服，并扎紧袖口，女生须戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削时，须戴眼镜2、习学生必须熟悉车床性能，掌握操作手柄的功用，否则不得动用车床。

3、 车床启动前要检查手柄位置是否正常，手动操作各移动部件有无碰撞或不正常现象，润滑部位要加油润滑。

刀具和夹具都必须装夹牢固才能切削。

装夹工件、紧固螺钉、测量工作、清除切屑或离开机床等都必须停车。

6、装卸卡盘或装夹重工件，要有人协助，床面上必须垫木板。

7、工件转动中不准手摸工件，不准用棉纱擦拭工件，不得用手去清除切屑，不得用手强行刹车。

有异声或异常现象，轴承温度过高，要立即停车，报告指导师傅。

工具、量具要放在规定地方。

床面上禁止放任何物品。

工作结束后应擦净车床，并在导轨面上加油，关闭车床电源。

第二节课我们班分成了三组，我分到了车床那组，老师给我们讲了下车削加工的基本知识，车削加工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等。

普通车床的加工对象很广泛，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。

主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。

数控铣床安全操作规程

1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。

女同学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。

不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。

打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和mp3等。

夹具及刀具是否已夹持牢固，然后开慢车空转3～5分钟，检查各传动部件是否正常，确认无故障后，才可正常使用。

9、加工过程中，操作者不得擅自离开机床，应保持思想高度集中，观察机床的运行状态。

若发生不正常现象或事故时，应立即终止程序运行，并及时报告指导老师除工作台上安放工装和工件外，机床上严禁堆放任何工、夹、刃、量具、工件和其它杂物。

工作完后，应切断电源，清扫切屑，擦净机床，在导轨面上，加注润滑油，各部件应调整到正常位置，打扫现场卫生。

机加工实习报告(篇5)

机加工实习报告，看看我找的行吗?

机械加工实习报告

2、建立加工零件的基本概念，提高动手能力。

2、按照图纸加工零件。

加工步骤：1、开通总电源，用“T”型扳手拧开三闸卡盘，将工件毛坯放入其中并夹紧。打开车床电源开关和电动机开关，如果工件毛坯转动颤抖，表明工件没有夹好，应该用“T”型扳手拧开三闸卡盘，并将工件毛坯转动一下，再夹紧，直到工件转动不会跳动为止。

2、确定工件夹好后，按照规定的走刀量摇手柄(一般按0.06的走刀量挂手柄)手柄挂好后，选择低速与高速，毛坯在卡盘为的长度必须大于52mm。这些准备工作做好后，就可以开始加工了。

3、搬动启动手柄让零件转起来，换45°刀平端面。首先摇动大托板和中拖板使45°刀刀口紧贴毛坯外径距离端面1mm左右，然后匀速摇动中托板直到刀尖到达毛坯截面中心为止。(注意：刀尖不能摇过中心，否则会使端面不平，刀尖如果没到达中心，则会使截面中心有一点没切到)。

4、端面平了后就该对刀了。首先换90°刀，摇动大托板和中托板在端面对刀，并将大托板刻度调0。在这时候，可回摇大托板，然后再在端面对刀，看大托板可度数是否为0，如果是，则表明对刀正确；否则，表明对到失败，必须重新对刀，方法同上。端面对刀后就进行表面对刀，逆时针摇动中托板退回，顺时针摇动大托板，再顺时针摇动中托板使刀尖靠近毛坯表面，当毛坯表面出现刮痕后将中托板刻度盘调0并顺时针摇回大托板。

5、对刀完毕就该进刀了，游标卡尺量取毛坯外径。然后分析图纸进行加工。(一般毛坯外径为19.6mm，前面已说道大刻度盘精度0.1mm中托板和小托板精度0.05mm。由图纸得知要加工外径19mm的工件，中托板的刻度盘需进6小格。用手扳动自动手柄使大托板前进2-3mm，关掉自动手柄和光杆，摇回大托板，用游标卡尺测量外径，若外径为19mm,则继续使大托板前进至57停；若外径大于或小于19mm，则摇动中托板前进或后退直至外径为19mm。)

6、观察图纸，从19--16mm中托板需进30格，扳动自动手柄前进至41小格时，用手扳动大托板手柄到42。回摇大托板，看图纸，要做M10的螺纹，需进60小格，先将中托板前进30小格，自动走刀。当大刻度盘转到11时停止自动走刀，用双手扳动大刻度度盘上的手柄直至刻度变为12。然后退回大托板，摇动中托板使中托板刻度盘前进30小格，自动走刀。当大刻度盘转到11时停止自动走刀，用双手扳动大刻度盘上的手柄直至刻度变为12，然后退回大托板。用游标卡尺测量工件尺寸，确保各个外径和深度尺寸都符合图纸要求，否则需重新修改加工。

7、确保螺纹端深度尺寸为12mm外径为16mm的底端到最小端为42mm就说明尺寸对了，下面将进行锥度加工(锥角为5°42′38″，)。首先，用扳手拧开中托板下的固定螺母，用双手逆时针扳动中托板至5-6°之间趋近于6°。摇动大托板和中托版在外径上对刀(刀可为45°也可为90°)，将大托板固定，中托板刻度调0，由图可知锥度为1：5，中托板可读先进0.5mm，匀速摇动小托板前进。走完后，退回小托板，用游标卡尺量取尺寸检测。(用图解)

代角度调好后安详同方法进刀，将锥度加工完，然后将中托板的角度刻度归零。

8、换45°刀去毛刺，倒角。然后换切断刀切退刀槽，先对刀调0，方法同上。这些做好后，就可以加工螺纹了。M10的螺纹螺距是1.5mm经分析齿深1.8mm。将手柄挂到1.5mm螺距的档上，速度打到低速，光杆手柄打到丝杠上。换60°刀，对刀、调0。可以先试一下刀，启动丝杠中托板以0刻度进刀眼睛看刀口，当刀进到退刀槽时反转丝杠逆时针摇动中托板。这是工件表面上应该有螺纹的痕迹，可以用游标卡尺量螺距是否为1.5mm。

9、先加冷却液，方法同上。中托板刻度盘先进10小格，自动走刀，到退刀槽退刀，依次在进5mm、2mm、1mm。停止丝杠，用10mm的螺帽扭上，如果很紧，需要光刀。从1.7mm开始，每隔0.05mm光一次，一直光到螺帽旋上为止。然后用锉刀将螺纹锉光，将各手柄归位。

10、最后一步，就是切断，换切断刀切断工件，打开三闸卡盘，反夹工件。换45°刀切工件头部，确保有10mm。然后倒45°角。到此为止，工件做完了。

2、按照要求铣花健，按照图纸铣出六方体，和键槽。

加工步骤：1、开通电源，打开铣床电动机将花健毛坯固定在铣床上，用粉笔在毛坯上划一条线，然后用高度尺在粉笔线上划一下，转动工件90°，摇动左右托板、前后托板和上下托板进行对刀，当刀口和那线重合时表明刀对好了。锁紧上下托板和前后托板。

2、由公式算出平均转速为40/37，分齿数位37，键齿深3.375mm。

3、对好刀后，分两次进刀，先进2mm,锁紧工件，打开主轴开关和左右自动走刀开关并打开冷却液开关，自动走刀。走完后，摇动左右托板退出，调节平均转速40/37，锁紧转盘，加工第二齿。按照同样的放法，加工剩余的。37隔齿加工完后，关掉主轴开关，关掉冷却液开关。再将上下托板上升1.375mm,锁紧，方法同上，自动走刀，方法同上，将所有的齿做完整。

4、花键做完后，检验其是否正确，(公法线n=5,l=20.66)如果正确，则花健加工合格，否则不合格。

加工步骤：1、接通电源，用三闸卡盘将零件夹紧。首先对刀，摇动上下托板、左右托板和前后托板进行对刀。将前后托板刻度盘调零，锁住上下托板。然后摇左右托板退出零件，用前后托板前进0.8mm(19-17mm分前后，一边1mm,分两次进08…0.2)。自动走刀，铣完后松开刻度盘，将刻度盘旋转180°后锁定。再自动走刀，走完后，关掉主轴，用游标卡尺进行测量宽度。然后将前后托板刻度进0.2mm,再自动走刀，同上，旋转180°后锁定。再自动走刀，走完后，关掉主轴，用游标进行测量宽度为17mm。

2、松开刻度盘，将刻度盘旋转60°后自动走刀，在依次旋转60°、60°、120°、60°、60°自动走刀，铣完六方体。然后用卡尺检测。

加工步骤：1、接通电源，将工件夹在铣床上，启动主轴。首先对刀，摇动上下托板、左右托板、前后托板在外径对刀，将前后托板刻度盘调0。摇动左右托板让工件与铣刀不接触将前后托板前进12.5mm。锁住前后托板。

2、摇动左右托板在工件端面对刀，然后将左右托板刻度盘调0。摇动上下托板，使工件下降。摇动左右托板，使刻度盘前进18.5mm。摇动上下托板在工件上表面进行对刀，并将上下托板刻度盘调0 3、锁住左右托板和前后托板打开冷却液开关，向上匀速摇动上下上下托板3mm,锁定上下托板，以匀速摇动左右托板9mm。

4、关掉主动轴，向下摇动上下托板。松开零件，用游标卡尺检测零件是否合格，尺寸如上图所示。

2、将直径为17.8mm的圆柱加工成13mm的四方体。

加工步骤：1、用摇把打开卡夹，将零件放在垫片上卡紧，并用锤子锤紧。

2、启动电源，扳动手柄，开动刨床对刀。向下摇动手柄在工件表面对刀，将对刀刻度调0。向右摇动托板。然后，向下摇动手柄前进2.0mm,用手摇动左右托板匀速运动。走完后用游标卡尺量一下尺寸，然后再向下进0.4mm，扳动自动走刀手柄，自动走刀完后取下工件。

3、将工件反面挨着垫片夹紧在卡盘中，向下进2.4mm，自动走刀。然后取下工件测量。如果大于13mm,则再加工一次，若工件表面倾斜，应将厚的一方放在挨主机远的一端，进行加工修改。

4.，将工件未加工的两面分别放在上方和下方，夹紧工件，用锤子将工件和垫片锤紧。方法同上进行加工。然后加工最后一面，方法同上。

5、交检尺寸。

实习总结：通过这两周的机械加工实习，让我学会了车、铣、刨床的.基本操作方法，学会了把看图同实际生产相结合。建立了加工零件的基本概念，提高了动手能力，实习与理论课程相辅相成，理论联系实际，让我们学习的更加轻松。然而，实际的操作中遇到的问题，也反映了我们平时学习的不扎实。因此，我们在平时的学习过程中应该努力学好理论知识，把理论和实际结合起来。以完善我们的知识，锻造我们的能力。

机加工实习报告(篇6)

这是进入公司的第一个周日，就进入紧张的加班。

从刚开始实习时的激动和盲目到现在能够主动合理的安排自己的各项工作进程，感觉自己成长了很多，更重要的是学会了很多新的知识和一些为人处世的道理。走到了工作岗位，走向了纷杂的社会，好比是从一所大学迈进了另外一所更大的大学，等待我们的是更多的挑战，要学的东西比学校多的多。人生就是这个样子，一个人的一生好比是一个求学的过程，从一个学校走向另外一个学校，我们只有努力的学习、虚心求教，到最后才能获得一份合格的毕业证书，去微笑的面对自己的生活。 我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好!

我相信，实习，多一种经历，就多了生活的经验，哪怕现在用不到，在不远的将来回过头去想想，也会显示出它的重要性和好处。

又是炎热的一天，真难受。昨天接到朋友们的短信，让我注意身体。其实一直以来，是我应该感谢他们，给我那么多的关心、信任和感动，让我总能乐观的生活着。而现在，有着温暖阳光的清晨，我用微笑迎接新的一天!

这两天除了看有关客户产品的资料之外，另一个任务就是学习公司的制图规范了。公司常用的CAD软件是天正建筑3，对CAD图的图层设置有一个统一的标准，如wall为墙线，采用255色，线宽0.4;sv为装修线，采用42色，线宽0.08;Svd为装修虚线。刚开始觉得很繁琐，每次画图设置图层都要去翻资料，很浪费时间，效率也很低。甚至自己都有点不耐烦，师傅教导我说：搞机械这一行，在学校学的只是一点皮毛，更多的知识是在生产实践中学到的。要沉的住气，没个五年十年，是成不了机械方面的专家的。”师傅的一番话让我恍然大悟，此刻开始，不管给我什么任务，我都耐心地完成机械厂实习日记机械厂实习日记。

今天老师傅首先上来就跟我说了一些概念， 组件是由若干零件组成，在结构上有一定独立性的部分。部件：部件是由若干零件和组件组成，具有一定独立功能的结构单元。组件装配：组件(或部件)装配是按照规定的技术要求和顺序完成上述组合的工艺过程。总装配：总装配是将部件、组件、零件组合成产品的工艺过程。任何机器都是由零件、组件和部件组合而成。装配包括对产品的调整、检验、试验、油漆和包装等工作。装配是机器制造生产过程中极重要的最终环节，若装配不当，质量全部合格的零件，不一定能装配出合格的产品;而零件存在某些质量缺陷时，只要在装配中采取合适的工艺措施，也能使产品达到规定的要求。因此，装配质量对保证产品的质量有十分重要的作用。在机器的装配工程中，可以发现产品在设计上的缺陷(如不合理的结构和尺寸标注等)，以及零件加工中存在的质量问题。因此，装配也是机器生产的最终检验环节。 如控制装配的环境条件(温度、湿度、清洁度、照明、噪音、振动等)，推行有利于控制清洁度、保证质量的干装配方式，零件必须在完成去毛刺，退磁，清洗，吹 (烘)干等工序，并经检验合格后，才能入库。

回想起这几天的实习生活，身为共产党员的我真是感慨万千，想起了生产力决定生产关系，生产关系反作用于生产力。”而一个社会要很好地发展下去，一定要符合此规律。马克思说得对，给资本家打工果然不是闹着玩的。”一个国家经济的发展，都离不开每一个公民的努力与供现。

一礼拜里，我们每天下班都在很晚，晚上六、七点下班是常事，正式员工通宵也不罕见。有一次晚上八点过的时候和几位同事下去吃饭，在电梯里遇到两个从十层下来的其他公司职员，其中一个对另一个自豪地宣布：我都没有料到自己能撑到那么晚!” 望着他骄傲得红扑扑的天真的面容，南远的同事们都默默地微笑了。

老师傅今天告诉了我完全互换法是怎么用的。

完全互换装配法是装配尺寸链中的所有组成环的零件，按图纸规定的公差要求加工。装配时，不需要经过选择，修配和调整，装配起来就能达到规定的装配精度。完全互换法装配法的优点是：装配工作简单，生产率高，有利于组织流水生产，也容易解决备件供应问题，有利于维修工作机械厂实习日记实习报告。 选择装配法：选择装配法是将尺寸链中的组成环公差放大到经济可行的程度，然后选择合适的零件进行装配，以保证规定的装配精度的方法。调整装配法：调整装配法，就是在装配时用改变产品中可调整零件的相对位置或选用合适的调整件以达到装配精度的方法修配装配法：修配装配法就是将尺寸链中各组成环零件的公差放大到经济可行的程度去制造。这样，在装配时封闭环上的累积误差必然超过规定的公差。选择装配方法的实质，就是研究以何种方式来保证装配尺寸链封闭环的精度问题。常用的装配方法有：完全互换装配法，选择装配法，调整装配法，和修补装配法。 完全互换装配法：完全互换装配法是靠零件的制造精度来保证装配精度要求的。