汽修工作总结十篇

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汽修工作总结 篇1

一.加强政治理论和技术知识学习，全面提高自己的政治文化素质和业务水平。

在20xx年年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过认真学习，进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡锦涛同志的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事， 积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。

二.工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务

1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项维修任务。

2、根据行业的精神，我配合其他技术员做好工作，并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。做好维修期的预备工作，认真工作提前将各项工作调整到位，确保任务成功，保证维修质量。

3、每月将车间的生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的棘手情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。

三.认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。

另附一工作总结：20xx年工作计划：新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。

1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。

2、努力学习技术，不断的充实自己解决生产中碰到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、加强统计技术的推广和应用，做到有目的的指导工作。

4、加强工作事故的处理和预防措施，提高可预见性防范。做好不合格品的控制，采取纠正措施。

5、制定更加具体的职工培训计划和内容，使职工能够真正的能够提高自身素质。

回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。

汽修工作总结 篇2

今年在各位领导的关心下、全体同事的帮助下，我迅速适应工作岗位，全身心的投入到工作中，恪尽职守。现将工作情况作以下汇报：

认真接听每一个电话，并且熟记每个部门的分机号，严格接照公司的指引给予电话转接同时做好保密工作。客户参观时我将时刻注重保持良好的服务态度，将热情的接待。在合适的环境下向客户宣传公司文化，巧妙回答客户提出的问题。做到笑脸相迎、耐心细致、温馨提示等。在业余时间我将加强学习一些关于电话技巧和礼仪知识。

对自己责任范围内的会议室将会保持室内的清洁和用品齐全，按时给打印机、复印机、扫描机、传真机更换硒鼓、墨水和做好维护工作。

按时盘点仓库，做好物品归类。严格接照公司制度，做到每件物品进出都有登记。及时查看物品的库存和完好情况，对缺少或损坏的物品及时上报相关人员。

ERP系统是我新接触的事物，但是我会尽快去熟悉，包括输采购订单和办公用品的出库等。各种汇总包括:每月的办公用纸记录、办公用品领用表、办公用品盘点表、汽车公里数等等。

不管是工作时间还是休假时间，如果公司有临时任务分配，我将服从安排，积极去配合，不找理由推脱，平时积极参加公司组织的活动，加强同事之间的感情和部门之间的沟通。并且多了解公司的基本情况和经营内容。为了往后能更好的工作不断的打下基础。

汽修工作总结 篇3

一年来本人立足本职工作，深挖潜力，连续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参加车间快修组治理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。

对下达的各项工作任务，认真讨论和审核，消失问题准时和技术人员沟通解决修理中的难题，协作车间经理完善各项治理工作。积极提倡新治理制度和新技术，使所在的车间、班组治理完善，作风严谨、技术力气过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极协作其他小组的修理工作，并取得较好的经济效益。在治理方面严格执行公司下达的各项文件和治理制度。在修理质量和修理台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的.台阶，为公司的进展做出自己的奉献。

二、不断进展各种学问学习，提高业务技术水平。

取得技修理师证书后，不仅娴熟把握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组治理人员探讨技术难题，提出解决方法。平常在工作中遇到的技术难题都主动参加攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将全部技术毫无保存的传授给学员，能够做到细致急躁、态度恳切，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，相互学习，相互催促。

三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注意安全工作，能够正确熟悉安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，担心全不生产。

每日工作前进展危急源辨识、三位一体、手指口述工作后，进展自检，对安全隐患准时进展排查排解，将安全隐患消逝在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度，听从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项治理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。

平常工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带着职工共同维护文明气氛，形成互劳互助、相互催促、相互监视的良好工作环境。

以上是本人取得修理技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将连续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新学问新技术，不断深入现场，在实践中增长才能。了解车间里的生产困难，解决实际问题，制造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的进展多做奉献。

汽修工作总结 篇4

在本学期我担任汽修1607班《汽车车身修复技术》课程的教学任务。在各位老师的热心支持和帮助下，我认真做好教学和日常工作，积极完成学校布置的各项任务，认真学习新的教育理论，广泛涉猎各种知识，形成比较完整的知识结构，严格要求学生，尊重学生，发扬教学民主，使学生学有所得，不断提高，从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟，为了下一学年的教育工作做的更好，下面是本人的本学期的教学经验及教训。

一、政治思想方面：

我热爱教育事业，教学目的明确，态度端正，专研业务，勤奋刻苦，工作认真负责。认真学习新的教育理论，及时更新教育理念，认真学习《教师职业道德》还注意从书本中汲取营养，认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。

二、教育教学方面：

要提高教学质量，关键是上好课。为了上好课，我做了下面的工作：

1、课前准备：根据学校要求，认真写好教学计划，提前备好课，写好教案。纠正缺点，开拓前进，为美好的明天奉献自己的力量。

基本概念，每句话、每个字都弄清楚，了解教材的结构，重点与难点，掌握知识的逻辑，能运用自如，知道应补充哪些资料，怎样才能教好。

需要、方法、习惯，学习新知识可能会有哪些困难，采取相应的预防措施。

如何安排每节课的活动。

5、课堂上的情况。

组织好课堂教学，关注全体学生，注意信息反馈，调动学生的有意注意力，使其保持相对稳定性，同时，激发学生的情感，使他们产生愉悦的心境，创造良好的课堂气氛，课堂语言简洁明了，克服了以前重复的毛病，课堂提问面向全体学生，注意引发学生学习的兴趣，课堂上讲练结合，布置好课题作业，作业少而精，减轻学生的负担。

6、要提高教学质量，我进行了模块式一体化的教学方法，将理论知识和实践知识相结合，通过一体化的教学任务，将相关知识融合在一起。从学生技能技巧形成的认知规律出发实现理论与实践的有机结合，促进学生专业理论和专业基恩能够的同步提升。

（理解。

（2）多样化的学习模式：学生不但在课室上能听教师讲课，通过黑板。多媒体。实物学习专业知识，而且可以通过网络查询相关知识，也可以通过小组讨论，加深学生对专业知识的理解，同时，也加强了对学生各种能力的培养。

（3）规范化的实训方式：在学生的实训过程中，必须按汽车总成的规范要求，进行规范化操作。

（4）标准化的考核：在学生的关键技能上，我们在所有的学习项目上进行选考。考核的要求和中级工考证的要求是一致的。我们通过这样的考试，使学生更注重规范化的操作。同时，通过考试，学生知道自己的不足。

（学习过程中的综合能力及技能掌握的程度，进行一个客观的评价，这样可以让学生明白自己的有点和不足。在教学过程中，通过课堂表现、理论考核、实践训练、实践考核、小组评价五个环节综合评定学生的成绩。

评课，虚心向同行学习教学方法，博采众长，提高教学水平。

8、热爱学生，平等的对待每一个学生，让他们都感受到老师的关心，良好的师生关系促进了学生的学习。

总之，以上就是我在本学期任教汽修1607班《汽车车身修复技术》课程的一些小结。在今后的教育教学工作中，我将要更严格要求自己，努力工作，发扬优点，改正缺点，积极进取，在教学上做到百尽竿头更进一步！

汽修工作总结 篇5

为进一步加强教与学的沟通，了解学生对任课教师在教学中的意见与建议，帮助教师改进教学，提高教学效果，根据教务处本期期中教学检查的总体安排，汽修专业部于11月12日至18日组织汽修专业部学各班班委成员评教工作，在各班主任的密切配合下，评教工作已全部结束，现就此项工作简要总结如下：

一、基本情况

本次评教工作面向汽修专业部13个班级开设的14门课程，以20名任课教师为对象，覆盖面93.4%（其中实训室管理员1名教师未参与评教）。

本次评教采用纸质匿名评教形式，统一集中进行，学生对9项指标逐项评价打分，并填写主观评价建议和意见。专业部提前做好了布置安排，安排了各班集中评教的时间表。

学生评价结束后，由专业部老师统一对数据进行统计，并把学生对教师的建议和意见进行了收集整理并及时反馈到各教学教师，希望各教学教师积极调研，帮助教师进行有效地整改。

二、评估结果及简要分析

1、参评率

从统计数据来看，参评学生130人，参评率为5%，有效评价人数124，占95.4%，未参评学生5人。其中组织很好的班级有12汽修1班，12汽修2班，12汽修3班，12汽修4班，13汽修8班，13汽修9班，13汽修1班，参评率均达到100%；较好的班级有13汽修7班，13汽修2班，13汽修4班，13汽修5班，13汽修6班参评率基本在95%以上。

2、学生评教结果

学生对课堂教学质量评估结果来看，学生对任课教师总体是满意的，对教师的教学给予了充分的肯定，从学生定量评分看，专业部最高分10个A，最低分3个C，这反映出学生对教师授课质量总体满意度较高。

从上表来看，评教结果显示，学生认为我院教师整体教学情况在良好及以上。

3、影响课堂教学效果的因素分析

学生对“师德表现”下所涵盖的“工作积极态度端正。”“师生关系融合和谐。”两项指标评价较高，说明了我院广大教师对教学负责、对学生负责的教学态度和高度责任心。

学生反映意见比较集中的“教学情况”这一指标，“课堂活跃效果显著”和“管理得当秩序井然。”这两项内容得分相对较低。集中反映在学生主观评价意见，如“死板不生动”，“我觉得这个老师的课没有什么有趣的地方，我们上课有种想睡觉的冲动！”“与学生互动少，跟不上老师的速度，有时不知到老师将到哪里。”，这反映出教师针对职业教育的特点和学生的基础组织教学，教与学的互动等应加强。

三、存在的主要问题与整改意见

1、继续加强对学生评教的宣传引导和组织管理工作学生的参评率反映了学生对教学的参与意识，也反映了上课教师对课堂教学质量评估的重视和关注程度。本学期有表现比较突出的班级，充分体现了班主任在组织动员工作的作用。

评估中还反映出，有的学生存在敷衍应付心理，评教不认真，评分随意，这也是影响评估结果客观性的主要因素。其次，参评学生人次130人次，但收集到对老师的'意见和建议却很少，统计只有13条，多数信息比较笼统，诸如“全部打”A”的评价，很难达到通过评教促进改进教学的作用。

今后专业部要继续加强学生评教工作的组织管理，加强对学生的动员和宣传引导工作，使学生充分认识评教的重要性。

2、提高评教工作的客观性与科学性。目前评教指标体系还不够完善，教师的差距不能拉开，原因一方面是评教体系中某些指标涵盖内容宽泛，学生不能很好把握区分等级，另一方面是采用四级评分制，这种方法在问卷设计上比较简单，但在具体操作时学生往往不能很客观公正地对评估教师，可能采用设计问题，选择打分，手写评价的问卷形式会有所改进。

汽修工作总结 篇6

我校为进一步深化课堂教学改革，全面促进学校的教学工作规范化，教务科于11月中旬，对汽修专业部各学科教师的教案进行了细致、全面的检查。现将具体情况总结通报如下：

1、绝大多数老师能根据所任学科教材特点制定教学目标，体现了新课程理念，教学步骤齐全，设计合理，教学过程条理清晰，重难点把握准确到位。

2、大部分老师的教案教学过程比较详细，导入语、小结语、教学反思等都写了下来，有的把师生对话交流的过程也都呈现了出来，体现了自主、合作、探究的课堂教学模式。

3、部分老师注重课后反思，写得具体详实，有一定的参考价值。如：《汽车电气设备与检修》的赵建成，范华玲。

通过这次教案检查，发现几位老师的亮点，给我留下了很深的印象，让我达心眼儿里佩服。在这里特提出表扬。

陈志芳老师：她的教案全部是电子稿打印，采用的是表格形式，非常规范标准，可以作为我们学习的样本。每一课教案都含有七大项。包括：1、课题;2、教学重点、难点;3、教学目标;4、教学过程(有每一环节的设计意图);5、板书设计;6、教学后记;7、教学随笔。陈老师的每一篇教学随笔写得都非常深刻，具有一定的理论基础，能够表白自己的观点和见解，有对疑惑问题的探究，总之，她善于抓住教学中的点点滴滴，去琢磨、去思考、去研究，她的这种精神，真值得青年教师去学习。

陈军老师：他这学期刚到来，任一年级的《汽车发动机构造与维修》课程，一周24节课，是全校课时最多的老师，也是年纪比较大的老师，但从陈老师的教案来看，就能反映出陈老师对待工作认真负责、细致周到、朴实无华。他写的教学反思，特别真实，是自己的'亲身体验和感受，也是对近段工作的回顾和总结，找到了成功与不足，指出了努力的方向。当我看到之后，被她的诚实所感动，他那种对工作的执着和热情是值得我们学习的。

梁佳老师：她是本学期才来的新老师，刚从学校毕业，没有太多的工作经验，但她成长的非常快。她的教案看上去规范整洁清晰。另外，她的课堂也有了显著提高，上课大气、活泼，教学机智、课堂调控等多方面能力都有了提升。看到她的进步，我们也感动欣慰。希望梁老师不负众望，再接再厉，取得更大成绩。

梁福惠老师：他和陈军老师一样担任一年级的《汽车构造与维修》课程，同时是13汽修5班班主任，工作负担重，压力大，但他从不爱张扬，非常踏实、朴实，很风趣。从教案可以发现，他对学生的技能训练很到位，注重专业知识的拓展延伸，平时注重学生的自主学习能力的培养。从教案呈现的学生课堂技能训练的精彩片段，反映出学生的不怕苦不怕脏，认真学习专业技能的过程。看了着实让人赞叹。

范华玲老师：她总是踏踏实实、默默无闻地工作，有一种韧劲。抓班非常紧，每天我们早读时，都能看到范老师的身影，很负责任。本学期，她都是用一个本专门写反思，每一课都进行认真的分析，非常具体细致，为教学能够起到指导促进作用。

除了以上几位老师之外，还有好多老师都有自己的闪光点，这里就不在一一介绍了。

下面就这次检查教案情况提几点建议：

1、在教案的封皮上，要写明年级、学科、姓名。

2、教学步骤要齐全，包括教学目标、教学重难点、教具准备、教学过程、课时安排等都要呈现。教案内容的书写格式布局要美观。

3、每个单元必须有一篇详细教案，每一个教学环节都能呈现，重难点部分要详细，写出重要环节的设计意图。

4、要及时总结课的得与失，写出针对性的反思，做到课前、课中、课后三个阶段的备课，不断完善充实教案。

5、教案的书写要规范，整洁规范，要经得起上级的检查。尤其是部分青年教师要加强书写基本功的练习，快速提高硬笔书法能力。

总之，通过检查教案，能够反映一位教师的教学态度和业务能力，希望老师们在不断钻研教学的同时，认真编写教案。使我们的教案具有更强的操作性、规范性、实用性，从而使我们的业务综合素质得到提高。

汽修工作总结 篇7

自从我成为一名汽修专业人员以来，我已经花了很多时间并在很多地方工作过了。通过这段经历，我学到了很多关于汽修行业的知识和技巧，并且也积累了一些在汽修行业中成功的技巧。在这篇文章中，我想写一下我在汽修行业工作总结，希望能给同行们提供一些建议和帮助。

首先，当我开始在汽修行业工作时，最重要的是具备一颗行业赋予的耐心和恒心。汽修是一项需要高度熟练和专业性的工作。通过经验，我认为在这个行业做到最好的秘诀是正确掌握技巧。这就是说，您必须首先学习正确的技术和方法，然后反复实践，直到你的技能逐渐提高。

其次，我发现成功的汽修专业人员必须善于沟通。无论你是个人工作还是工作在团队中，沟通技巧至关重要。与客户沟通时，您需要清晰地表达自己并理解客户的需求。而和团队、上司，或其他汽修专业人员沟通时，您需要表达自己的想法，听取不同的意见，并且协调各自的任务以确保生产线顺畅运作。

此外，在汽修行业中，劳动安全和车辆安全都是关键因素。个人需经过培训，以确保您和其他汽修专业人员知道如何遵守安全规则并有效地应对危险。同样，您需要确保您的车辆保持安全，包括检查刹车、灯光等安全机能。

最后，我认为经济学也是运营一间汽修工厂的关键要素。没有稳定的现金流和正确的管理方法，即使公司能够开展日常业务，也难以在长期内发展。汽修工厂需要管理一个繁忙的工作流程，确保以最佳的方式利用时间和资源，以提高效率并最大限度地减少成本。

作为一名经验丰富的汽修专业人员，我很幸运可以说我在整个汽修行业中积累了很多技能和经验。我发现，如果您希望在这个行业中得到成功，您需要具备正确的技术方法，善于沟通，确保安全，并且懂得发起经济学管理方法。如果您正在开始这个行业的旅程或正在寻求改善您的技能水平，我可以向您提供这些建议，希望能够帮助您在汽修行业中取得成功。

汽修工作总结 篇8

汽修专业个人工作总结范文

汽修专业个人工作总结范文

通过三年的理论只是学习,，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的.汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

汽修工作总结 篇9

时间飞逝，这学期已经接近尾声，回顾这学期工作，有得有失。这学期，我担任汽修教研组组长一职，担任16汽修《新能源汽车结构》和18汽修《汽车钣金维修》的教学工作，并担任18汽2班班主任和技能大赛辅导工作，现将工作总结如下：

一、政治思想

我严格遵守学校的各种规章制度，不迟到、不早退，有事主动请假；在工作中，尊敬领导，团结同事，能正确处理好领导、同事、学生三者之间的关系；平时能积极参加院、系组织的各项活动，认真执行院、系下达的各种文件，积极完成领导安排的临时性工作。

二、主要成绩

这学期我们教研组在教务处、系的领导下，坚持按照学院的规章制度，按时召开教研会，完成以下工作：

1、9月份制定三项计划，分别为日常教学计划、实训教学计划、教研计划的制定，研讨教学过程中可能存在的问题及应对的办法，10月份我组组织召开教研会时，对新进教师的汇报课逐一点评，并提出教学上改进方法；11月初研讨确定了期中技能考核的项目和标准，12月份组织我组教师开展教学活动设计比赛，确定了参加系里比赛的教师，元月份研讨并确定下学期的教材版本。

2、对于新进教师、助教多次进行培训，主要培训：备课环节、上课流程，使他们尽快成长。

3、每月按时系里要求及时组织非班主任教师检查本专业学生作业，并将检查发现的问题反馈给老师并上报系里。

4、按照系里要求，组织教师讨论确定元旦节目及参与教师。

5、按照系里要求，组织了本学期的学生作业、作品展，共收缴制图作品120幅，作品60多件。

作为一名教师，本学期，我积极按照学校的.要求，坚持高效课堂的教学模式授课，由于本专业特点这学期我在讲授《汽车钣金维修》这门课程时多采用现场教学模式，效果较好。我首先复习回顾（提问与本节课相关知识），提出本节课的问题，让学生带着问题去学习，接着由我对照实物一边操作一边讲解，然后由我引导学生归纳总结操作步骤，最后，在班级中随意抽出几名学生进行检测，通过学生的课堂反馈、课堂检测及学生作业，可以看出大部分学生能掌握每节课的重、难点知识。

班主任工作：这学期由我担任18汽二班的班主任，本学期开学初报到44人现在41人，流失三人：本学期本班无重大安全事故发生，每月在8号之前达到零欠费。并在9月底的唱红歌比赛中获得三等奖的成绩、10月份队形队列比赛获得三等奖的成绩。12月跳绳比赛、元月份的拔河比赛成绩较好。

在班主任工作中，以严字当头，爱在心中，以稳定学生、留住学生为底线开展工作例如：学生请假，询问学生的病情，及就诊地方，学生不知道的可以推荐一些地方，学生回来之后及时询问就诊的结果及就诊的药物，并叮嘱及时吃药，在深入宿舍时，问问学生的病情。如：我们班的问题学生：赵航、李佳乐、李航波经常性的迟到、旷课、打架、吸烟等诸多问题，经过和家长、招生老师一起教育、并且我多次和他们沟通、交流，不耐其烦的一次次去纠正他们身上的问题，用爱去感染他们，现在他们都能按照学校的规章制度进行学习。

大赛辅导工作：今年9月份开始选苗、培训，现在正在积极培训，为明年大赛积极努力。

三、存在的问题

1、在教学工作中，课堂管理还不到位，课堂有些混乱。

2、在教研组工作中，管理方面还存在一些问题：如对实训设施、设备监管。

3、在班主任的管理工作中，对于班级管理方法还有有待提高。

四、设想

1、在以后的教学工作中，加强各班组长管理，督促组长管理本组的同学。

2、在教研组工作中，在以后每学期期中、期末教研组对各个实训场所加大管理力度。

3、在对班级管理方面，多向有经验的教师学习如：杨志娟老师、冯新军老师等。

五、建议

在汽修专业方面，购进一些新能源方面的设施

以上就是我的述职，如有不周请领导批评指正，谢谢。

汽修工作总结 篇10

【一】

一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的台阶，为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。

三、安全生产两手抓，在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来>工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

【二】

通过三年的理论只是学习,，和一年多的工作实践，我建立了健全的人生观，树立了正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，并且有较强的动手能力。

一、通过系统完善的汽车专业知识的学习，有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

二、“老老实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力。

为了我达到我一直努力和奋斗的目标,成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

【三】

我姓xxxx，xxxxxxxx人，xxxx年出生，我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。

一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。

爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，

我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。所以，依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先，说说“问”。问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。